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坡道起步技巧有哪些?
我在坡道练车的时候,老是会熄火,要怎么操作,请问坡道起步技巧有哪些?
问
提问者:网友
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2018-03-14
最佳回答
1、现象 从汽车坡道起步操作失败的现象来看,主要有两种情况,一是起步熄火,二是起步后溜。 2、原因 主要有三个方面:一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和
离合器
配合不好。 如何正确操作 有手制动起步方法 保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档,左脚徐徐踏下加速杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不冲不熄火。 无手制动起步方法 因无手制动或手制动有故障时,应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板,右手将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下制动板,右脚前掌放在加速踏板上。起步时,右脚前掌踏下加速踏板,右脚脚跟慢慢放开刹车,左脚慢抬离合器。起步后,应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大,不易掌握,一般配情况下不提倡使用,只作为一种应急方法。 坡起步中熄火的状况是最平常的,但是不是不能克服的,下面就给你列举以下四大方面的问题吧!希望对你有所帮助才是! 一、猛抬离合会熄火的,这时右脚松刹车,这时你会感觉到车子虽然没踩刹车,也不会往后滑,车子在坡上是平衡不动的,这时右脚慢慢给油同时左脚慢慢松离合,车子就平稳起步了。 二、松离合至车抖,但脚刹还没抬起时,熄不熄火.如果这时熄火是离合抬的过多,如果这时不熄火而是一抬刹车就熄火是因为抬刹车时,离合也动了,抬高了,没稳住离合. 三、最关键的技巧在于离合器半联动。平时练习时特别要注意掌握半联动抬离合器踏板的高度,找到这种感觉就好办了;半坡起步时稍微加大些油门(不可太大,否则会使后轮搓地),右手向后拉紧手刹同时姆指摁下按钮,抬离合器踏板至半联动位置,听到发动机声音一变就立即松开手刹并慢慢松开离合器踏板,车子就稳稳地起步走了。 四、其实半坡起步很简单,多练习就适应了,整个过程用不着手刹,右脚踩刹车,左脚踩离合挂一档,左脚轻抬离合直到感觉车体震动(代表已经联动上了)。 现在都是平头车的年代了,怎么网上提供的全是长头车,希望能看到平头大货车的九选六视频 想解决坡道起步不熄火这个问题,首先是要了解熄火的原因,无外乎三个方面: 1、是油门跟不上; 2、是松手制动的时机不当; 3、是油门和离合器配合不好。 坡道起步的技巧 1、有手制动的坡道起步技巧 保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踩离合器踏板,加速杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,左脚慢放离合器踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。 2、无手制动的坡道起步技巧 因无手制动或手制动有故障时,应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板,右手将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下制动板,左脚前掌踏在加速踏板上。起步时,右脚前掌踏下加速踏板,左脚前掌稍踏下加速踏板,左脚慢抬离合器。起步后,应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。 没事很正常的,以下技巧希望能叫你有所收获! 首先 车摆正,发动机前盖中间的黑色胶皮对准白线左侧(用教练的话说就是皮子相当于车的右轮,皮子在线上,右轮就在线上)。 其次 控制好离合,缓慢的往上开(车修了以后离合很好控制,车速越慢,调整的余地越大)。 再次 当看不到白线的时候,把视线放在方向盘右侧突出的那个台子的右角(TMD我也不知道那块塑料叫什么),当与路边标志杆呈三点一线的时候,停车,此时车的右轮正好压在白线上面,车头停在黄线的范围之内,满分不敢说,肯定及格。 最后 脚踩刹车,慢慢的松离合,当感觉车身抖动的时候,松刹车,停顿3秒左右,继续松离合,此时车辆缓慢前进,此科目结束。 以上简单操作要领,回去好好练习哦! 坡道起步技巧:坡道起步熄火是很正常的事,以下是坡道起步的6点技巧! 1、先踏下离合器踏板,挂低速挡,打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步; 2、踏下加速踏板,提高发动机转速,同时慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步; 3、慢慢松开驻车制动杆,并徐徐踏下加速踏板,同时缓缓抬离合器踏板; 4、当离合器完全接合后,继续下踏加速踏板,使车辆平稳起步。 5、 适当加大油门,使车辆有足够的爬坡力量,以免车辆后溜; 6、 待离合器接合好才放手刹。
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