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您觉得B50这款车怎么样

您觉得B50这款车怎么样: 问提问者：网友 | 2017-07-04

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总体来说这款车子是不错的，标配真皮座椅，驾驶座八向电动调节座椅，恒温空调，四个安全气囊，定速巡航，加上他是马6的前双横臂后E型多连杆独立悬挂，技术成熟的发动机而且新款今天也已经上市，多了好多人性化配置 B50整车造型有一汽奔腾家族特征的明显痕迹，其外观与奔腾B70十分相似，但前脸部分的进气格栅和大灯比B70更加灵动。前灯组呈刀状，透镜让本来就显威力的大灯更有锐劲，不过进气格栅造型单一，而且面积也稍大了一些。和马6差不多新款车型用与宝来一样的2气门发动机油耗得稍高些运转平顺性不如四气门发动机外观挺大气空间大小也合适就怕头部空间不好这车最好的地方时悬挂操控很好奔腾这车的内饰做工也越来越好了各种按键旋钮手感都比较好但这车重量1.2吨发动机功率又不大您的身材怕动力不够用那样油耗会更高其实B70可以考虑但不太符合您的要求既然选择1.6L起亚福瑞迪也是新上市的这车不论从空间动力还是外观都不错而且1.6L 手动 GLS 那款推荐性价比很高建议购买您好：新款车型质量还是比较有保障的，而且后期维修养护费用较低，适合大众消费者使用，不过这个价位的车型太多了，B50并没有过多的优势，您还可以在看看科鲁兹、标致308、凯越或是明锐等车型，这些合资品牌的车价位都不高，而且各方面的表现也都不错。这个价位的车保险和购置税并不高，加起来也就是在1万多点。朋友你好~今年随着1.6升排量以下车型购置税的减免，各厂商纷纷推出1.6及以下排量的车型，一汽奔腾B50在今年5月推出，也算是蓄谋已久了。关注他的朋友可能在08年北京车展的时候就一睹过他的芳容吧，今年她的身影也曾出现过上海车展的现场。这款车与奔腾B70采用相同研发平台，使其拥有共用底盘平台、相同的车身结构、相同的生产工艺及相同的检测标准。时尚的外观运动的元素从正面看到奔腾B50的时候，感觉和奔腾B70的区别不是很大。在整体拍摄的过程中，发现了很多细微变化之处。得益于奔腾B70的共同车身结构，奔腾B50的轴距长达2675mm，而整体车身长4600mm，宽1785mm，高1435，和奔腾B70（长4705mm，宽1782mm，高1465mm）相差不大。所以奔腾B50空间很大，宽和稍矮的车身使得贴地感更强，突出了整体的运动元素,奔腾B50的头灯比起奔腾B70相对更流线一些，卤素+透镜组合让车灯在车身上显得晶莹剔透。前雾灯的设计方面倒是让笔者感到很奇怪，低配置车型的雾灯采用貌似镀铬材料装饰，而高配车型仅采用黑色塑料。个人感觉镀铬材料装饰的雾灯让人感到比黑色塑料的雾灯显得要高档一些，不知一汽的这个设计是何用意,走到车身侧面清晰和见的修长车身呈现在眼前，由于奔腾B50是轿跑车底盘设计，所以在侧面看车身后部整体紧凑感浓郁，且略显高挑，呈现前低后高的起跑姿态。前轮为通风盘，后轮为实心盘的四轮盘式刹车设计让运功感很强。但多条幅的轮毂设计配合景湖195/65 R15轮胎或多或少的流失了一些运动元素,尾部也是我个人感觉最具运动元素的部分，后备箱上端的曲面形成了一个尾部扰留系统，这样的设计让车在高速行驶下更具稳定性。尾灯由侧身延展至尾部，配合倒梯形后备箱成为一个整体，让人看起来美观大方，非常舒服奔腾B50浅色的内饰配合黑色的中控台非常具有亲和力，很容易让用户接受。本以为黑色部分感觉像是胶皮质地的，而实际摸上去却硬硬的，材质并非橡胶所制，而是由塑料制成的。四幅式功能方向盘手感很不错，唯一方向盘喇叭区域较小，按起来不是很方便。方向盘后的仪表盘利用蓝白色刻度显示，红色指针穿梭在表盘当中。水温和油箱用梯形显示，总里程和日里程依次放在下方，都用橘红色显示让人格外醒目。这里要说下水温表和梯形油箱显示的小问题，水温表没有温度显示不是那么直观；而梯形油箱表给我造成一种错觉，总觉得最上边一格要比最下边一格首先从外观看这两款车，福瑞迪时尚，够酷，（其实就是思域的翻版了）B50自主品牌，外观稳重大方，内饰方面，福瑞迪内饰做工比赛拉图的内饰精细了不少，但是仔细看了后，还是有瑕疵，跟B50对比的话，相对来说还是B50做工比较精细，底盘方面，福瑞迪的后悬挂不是独立的，所以这是它的致命伤，而B50的底盘是大众速腾的底盘，采用PQ35的平台的B50大大提升了车子的稳定性和安全性，操控性，唯一一点可惜的是B50采用的1.6的发动机，虽然说是成熟的发动机，但是优点小马拉大车的感觉，发动机这点上，福瑞迪做的还是不错的。两者车各有千秋，所以我只能给你建议，我建议你实地去看看这两款车，做下比较的，这样才能选到适合你的车。: 回答者：网友

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