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Q7的性能怎么样?

Q7的性能怎么样?: 问提问者：网友 | 2017-11-27

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排　　量： 4163 cc 指导价： 112.0 万元车身重量： 2240 kg 车　　型：两厢车手自一体车型尺寸： 5086 * 1983 * 1737 mm 产　　地：德国轴距：3002 mm 上市时间：2006 年油　　耗： 13.6 L/100km 生产状态：在产最高时速： 244 km/h “奥迪Q7 3.6Q FSI技术型”的详细参数查看奥迪Q7 的全部车型对比车身 | 发动机 | 变速箱 | 底盘转向 | 车轮制动 | 配置基本信息车型名称奥迪Q7 3.6Q FSI技术型推出年份 2007揪错最高车速 225揪错 0-100加速时间 8.5揪错 100-0制动距离 -揪错百公里经济油耗 12.7揪错车身长度 5086揪错宽度 1983揪错高度 1737揪错车重 2205揪错轴距 3002揪错前轮距 1651揪错后轮距 1676揪错最小离地间隙 204揪错车身结构 SUV揪错车门数 5揪错座位数 5揪错油箱容积 100揪错行李箱容积 775揪错发动机排量(cc) 3597揪错排量(L) 3.6揪错工作方式自然吸气揪错气缸排列型式 V揪错汽缸数 6揪错每缸气门数 4揪错压缩比 12揪错气门结构 DOHC揪错缸径 89揪错冲程 96.4揪错马力 280揪错最大功率(kW) 206揪错最大功率转速 6250揪错最大扭矩(N?m) 360揪错最大扭矩转速(rpm) 2500-5000揪错发动机特有技术 -揪错燃油汽油揪错燃油标号 97号揪错供油方式直喷揪错缸体材料铝揪错缸盖材料铝揪错环保标准欧IV揪错机油容量 -揪错变速箱名称 tiptronic6挡手自一体揪错挡位个数 6揪错变速箱类型 AT揪错底盘转向驱动方式前置四驱揪错前悬挂类型带转向的双横臂悬架揪错后悬挂类型带独立上控制臂和横拉杆的双横臂后悬架揪错助力类型机械式液压动力揪错车轮制动前制动器类型通风碟揪错后制动器类型通风碟揪错前轮胎规格 255/55R18揪错后轮胎规格 255/55R18揪错前轮辋规格 8.5JX18揪错后轮辋规格 8.5JX18揪错备胎全尺寸揪错专业越野车的发动机功率会调教得小一些，更注重耐久性和高扭矩在宽广转速区间内的输出，而且其底盘软，不适合高速，不用大功率。路虎发现是纯正的越野车；途锐是越野能力最强的城市SUV；Q7是城市SUV，几乎不具备越野能力，但是具备可调空气悬挂，和全时四轮驱动，所以，上个马路牙子、过个减速带、出个地库啥的，比一般轿车强。您好，2015款的奥迪q7安全性能很棒的。希望我的回答对您有帮助，望采纳，谢谢。你忘了我的最爱了 ··？？X6也不错··谁要给我买我就嫁给谁了奥迪从去年起已经在各大国际车展上展示Q7。这是奥迪的第一款运动型多功能车，将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体，为豪华SUV市场设立新标准。由于这是被定位为四轮驱动的SUV，身为车坛quattro四轮传动先驱的奥迪，自然马虎不得，从外形设计到实际功能都下足功力。几个星期前，奥迪安排了各地的媒体记者到德国慕尼黑进行冰地测试，获得不错的评价。这次他们安排另一批媒体记者到沙漠测试，不外是为了展现Q7从冰地到沙漠无所不“行”的能力。沙漠 Q7在沙漠中的表现的确很突出。过去曾参加过好几次四轮越野探险活动，但都在森林或山区，在沙漠中还是头一遭。原来在沙丘上开越野车与在泥地里开越野车难度几乎相同，都面对抓地力不足的挑战。由于沙粒松散，沙丘上开车得有特佳的抓地力。配备了quattro全时四轮驱动系统的Q7，在迪拜沙漠中展现很好的功力，在松散滑溜的沙丘上，动力源源不断自中央变速器分配到4个车轮上。基于瞬间驱动力分配得当，quattro技术保证最佳的牵引力和侧向稳定性，这是高性能操纵稳定性的前提条件。与奥迪RS4和S8一样，奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后轴的扭力分配标准为40：60。虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉，更具驾驶运动感。这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础。在过河示范项目中，Q7展示了前后轮根据路面状况将扭力调整为30：70／70：30的功能，让车子更从容应付艰巨路况，相当出色。性能测试的Q7有一台4.2升V8燃油直喷(FSI)引擎，最大动力为350bhp，能在3500rpm时输出440Nm的最大扭力。容积为4163cc的V8发动机与奥迪高性能跑车RS4的引擎一样，都是同类型引擎中的佼佼者。性能方面，Q7只需7.4秒就能由静止加速到100公里，而最高时速可达244公里。配备自适应空气悬架的型号，由于降低了车身高度，减少空气阻力，最高时速还可提高多4公里。强劲的V8引擎有90度气缸夹角及90毫米的气缸间隙。气缸体采用铝硅合金铸造，通过最新设计的镁合金的双级可变进气歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只损耗13.6升特优级汽油。配备quattro全时四轮驱动系统的Q7，在沙漠中表现出色。排挡记得在七八年前首次驾驶装配加／减排挡的车子就是奥迪。发展至今日，Q7 4.2 FSI的tiptronic自动排挡已很卓那个都挺好~~那个都不好~~买完再说~~ 虽然二者都来自途锐平台，论加速度和操控性，卡宴更好，论大气，Q7更好，我更倾向卡宴。: 回答者：网友

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