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自动档的汽车和手动档

自动档的汽车和手动档: 问提问者：网友 | 2017-12-31

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有个问题：君越似乎没有手动波箱……不同的驾驶方式将给车子带来不同的油耗,比如您把一辆排量4.0的车子的油耗控制在11升左右说明您的驾驶风格已经很优秀，大排量不一定会带来高油耗，自动挡亦是如此。一般厂家的公布油耗的实验车是在低速，道路平整，天气适宜，车辆走出磨合期的“新车”，和刚出厂未经磨合的车相比自然省油不少。据我所知君越最低使用油耗(缓起步，慢加速，温柔的对待车子）为9.6升左右，而粗暴型的车油耗在20升左右，市场反应平均油耗是12-14升。但是如果是3.0升旗舰版，它的机器有一种在低速时暂停6个气缸中的3个来达到省油的目的，但在急加速时或扭力不足时会悉数运转。这种技术的节油成果应该是可以比一般同水平引擎的省3%的油。自动变速箱与手动变速箱不同的是：自动变速箱拥有一个油压系统，它的作用是供应液压式变速箱动力油。这个动力油系统一般要分去大约5千瓦的动力传递，此外在行驶时也会因扭力转换器的作用而损失一些能源。但这个装置要求车辆在运动时尽可能进入一个档位，让油泵持续运转，否则，N档位运转状态的自动变速箱会因油压不足而烧损。车辆行走是依靠发动机的扭力，通过自动变速箱磨擦片及齿轮传送到传动系统，确切地说也就是扭力转换器的动力传输，这套含有油料转换器的机构就能够使车辆加速。一般发动机的机械能损耗就是消耗在转换器初期的液压系统上，之后又耗损在机械的转换上。因此大部分自动档车比手动档车耗油量大。目前，部分轿车变速箱已经运用一个档位锁定装置克服扭力转换器的损耗，不过得等到车速达到某一个特定速度时(例如30km/h，因车而异)，这个功能才会发挥作用，这样自动档车和手动档车耗油量差不多。一般同排量的百公里多2－3个油如果你要享受驾驶的乐趣，那就选择手动挡的汽车，如果你是本本族在刚刚跨上驾驶的道路时并且对如何及时换挡是很熟悉时，还劝你选择自动挡，从性能方面来说，如果你换挡及时的话后果你也应该很清楚，那就是既耗油又损伤发动机，对于离合器的踩踏在汽车的性能和耗油量方面也起到决定性的作用。总之，如果你是新手那劝你还是买自动挡吧。好好享受一下好车带给你的幸福感，如果你自认为对汽车的排挡很了解那就买手动挡的汽车好好享受一下手动上高架的乐趣吧最快的变速箱叫做：“quick-shift system”意思是无缝隙变速器。相关技术类似于大众的DSG，这种变速箱多见于搭载在F1赛车或超级跑车上但是这并不代表普通家用车自动档就比手动档提速快。家庭用车同排量相比自动档变速箱肯定不如手动档变速箱的起步速度快。平面D档就足够，挂别的不仅“费油”还“废车”。因为自动档的车，你挂上D挡随便你怎么轰油门转速表是绝对上不了3000转的，即便是运动档模式效果也不是很明显，尤其是起步提速的时候手动档可以拉高转速，加速度肯定比自动档提速快。在油耗方面一般自动档的AT、CVT变速箱肯定比用级别相同排量的手动档变速箱更费油。但是DSG自动档变速器是一个特例，在同级别相同排量的车型中对比搭载DSG变速器的车比普通的手动档反而会省油，这也算是自动档的技术革新吧。: 回答者：网友

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