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转弯半径问题

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异教徒您好：对于您说的问题，主要是由于两侧的轮胎的角度是不同的，当您打相同的角度的话，两侧轮胎的实际偏转角度是有差别的，主要是当您打转向时，轮胎一侧是拽一侧是推，而现在的车辆都是左驾驶，所以两侧的长度是不同的，导致受力不同。普通轿车是不行的，但雪铁龙的车可以实现，它都后轮有随动装置。您好：关于您咨询的问题，桑塔纳2000 车型最小转弯半径为5.5M。就像画圆圈一样以后轮内侧轮胎为圆心，所以前面比后面大感觉这个还是要看个人的技术，不过应该是可以过的。当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹园半径。它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过可越过的障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性能越好。汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。克莱斯勒概念车最小转弯半径0m: 回答者：网友

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