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制动阀应该怎么调整?
制动阀应该怎么调整?
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提问者:网友
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2017-06-15
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调空行程时:拆下前、后腔的柱塞座总成,用深度尺测量任一腔排气间隙为1.5mmo调整排气间隙时,旋转调整螺钉,调好后拧紧螺母,装上柱塞座总成。 调最大制动输出气压:将制动踏板踩到底的同时,旋转调整螺钉,使制动输出气压达到545一588kPa。这时调整螺钉应与拉臂的限位块A相接触,重新踏板踩到底,在制动气压仍为545一588kPa后,拧紧锁紧螺母。 调两腔随动气压差:拆下塑料N,松开锁紧螺母,踩下制动踏板,旋动调整螺栓,使后腔(接前制动时)的输出气压较前腔低19.6一29.4kPa。松开制动踏板,再踏下,两腔气压差仍为19.6一29.4kPa后,拧进锁紧螺母,装好防尘罩。 但以上均在汽车出厂‘时已经调好,使用中定期检查时,必须在两腔输出气压端接气压表进行,严禁随意调整,以免调整不当,在使用中造成事故。 使用中定期检查时,注意将阀门的导向表面清洗干净,并涂敷二硫化相铿基脂,阀门上的8mm的小孔必须通畅,不得堵塞
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