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桑塔纳2000的转速表指到2000时表盘内有丝丝声,请问是什么原因?谢谢啦哦~
桑塔纳2000的转速表指到2000时表盘内有丝丝声,请问是什么原因?谢谢啦哦~
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提问者:网友
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2017-08-13
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桑塔纳2000时代超人急加速时回火车型:桑塔纳2000 Gsi(时代超人)轿车,行驶90000km。故障症状:该车慢加速时发动机工作正常,而急加速时,发动机回火。诊断与排除:用故障诊断仪V.A.G1551读取故障码,显示发动机系统无故障存在。观察各传感器的数据显示,冷却液温度传感器、节流阀位置传感器、氧传感器、空气流量计等的数据与维修手册上的数据均一致。在这种情况下,判断电控系统无故障存在。检测汽油泵的压力正常。检查高压线、火花塞也正常。将喷油嘴拆下,发现喷油嘴有少量积炭结焦,将喷油嘴清洗,故障仍然存在。最后又检测了
气缸
压力,也正常。能引起回火的因素都检查了,故障没排除,回过头来,再对故障仔细分析一下:该车机械部分正常,发动机回火说明混合气稀。故障诊断仪读取的数据中,氧传感器信号和空气流量计信号可以反映混合气的稀浓,而仪器上显示的这两个信号值正常。但仔细考虑一下,它们反映的是怠速时混合气的情况,急加速时呢?急加速时氧传感器的信号无法观察,只能观察空气流量计的信号了。检测该车怠速时空气流量计的信号为2~5g/s,慢加速可升至12g/s左右,急加油门时只能达到15~17g/s,松油门时却能达到40g/s左右。加速时的数据,维修手册上没有,找一辆工作正常的桑塔纳2000Gsi轿车,检测发现怠速时空气流量计的信号为2~5g/s,慢加速时为14g/s左右,急加油能达到40g/s,说明故障在空气流量传感器。更换传感器后,故障排除。该车是由于空气流量计而造成的故障,急加速时空气流量计传给发动机电脑的信号显示发动机进气量少,发动机电脑控制喷油嘴喷出的油量减少,引起混合气过稀,发动机回火。发动机控制电脑检测的是怠速时空气流量计的数据,而该车此数据正常,所以用诊断仪检测发动机电控系统无故障码。维修手册中只有空气流量计怠速时的数据,而无急加速时的数据。本实例中的数据可以作为判断空气流量计好坏的经验数据。
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