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赛拉图欧风1.6AT,天语SX4两厢1.6AT哪个性价比更高?
赛拉图欧风1.6AT,天语SX4两厢1.6AT哪个性价比更高?
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提问者:网友
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2017-11-16
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其实这两款车价格什么的都差不多,铃木的发动机技术相对要先进些。主要城市里开还是选赛拉图吧。如果经常出去旅行,还是SX4比较好一些,因为它的底盘高,通过性好一些,旅游中遇到一些不太好的路也基本能应付。一般的轿车最小离地间隙在150mm左右,赛拉图是160mm,而SX4是175mm,所以有些路SX4能过去,赛拉图不一定能过。保养费用这两车差不多,在4S保养一次都要200-300。油耗也差不多,铃木的发动机好一些,但也省不了很多油,自动档的SX4百公里油耗在8.5L左右,赛拉图在9L左右。(刚好这两辆车我跟我同事各有一辆,油耗在各大汽车论坛上也有,不过小心车托和愤青)整车质量,两车一个属日系一个是韩系,半斤八两,都属于薄皮系列。赛拉图中庸一点,SX4采用笼式结构车身,在欧洲的测试中碰撞分高一些。但是宽大的A柱对SX4来说实在太遮挡视线。其他方面。我朋友反映他的赛拉图吃胎,我的SX4主要毛病就是开车时中控台位置经常有响声,最近好点了。其实选什么车还是要看个人喜好,现在买车选择余地大了去了,买就买自己看好的,车是自己开的,你说呢。 其实这两款车价格什么的都差不多,铃木的发动机技术相对要先进些。主要城市里开还是选赛拉图吧。如果经常出去旅行,还是SX4比较好一些,因为它的底盘高,通过性好一些,旅游中遇到一些不太好的路也基本能应付。一般的轿车最小离地间隙在150mm左右,赛拉图是160mm,而SX4是175mm,所以有些路SX4能过去,赛拉图不一定能过。保养费用这两车差不多,在4S保养一次都要200-300。油耗也差不多,铃木的发动机好一些,但也省不了很多油,自动档的SX4百公里油耗在8.5L左右,赛拉图在9L左右。(刚好这两辆车我跟我同事各有一辆,油耗在各大汽车论坛上也有,不过小心车托和愤青)整车质量,两车一个属日系一个是韩系,半斤八两,都属于薄皮系列。赛拉图中庸一点,SX4采用笼式结构车身,在欧洲的测试中碰撞分高一些。但是宽大的A柱对SX4来说实在太遮挡视线。其他方面。我朋友反映他的赛拉图吃胎,我的SX4主要毛病就是开车时中控台位置经常有响声,最近好点了。其实选什么车还是要看个人喜好,现在买车选择余地大了去了,买就买自己看好的,车是自己开的,你说呢。 其实这两款车价格什么的都差不多,铃木的发动机技术相对要先进些。主要城市里开还是选赛拉图吧。如果经常出去旅行,还是SX4比较好一些,因为它的底盘高,通过性好一些,旅游中遇到一些不太好的路也基本能应付。一般的轿车最小离地间隙在150mm左右,赛拉图是160mm,而SX4是175mm,所以有些路SX4能过去,赛拉图不一定能过。保养费用这两车差不多,在4S保养一次都要200-300。油耗也差不多,铃木的发动机好一些,但也省不了很多油,自动档的SX4百公里油耗在8.5L左右,赛拉图在9L左右。(刚好这两辆车我跟我同事各有一辆,油耗在各大汽车论坛上也有,不过小心车托和愤青)整车质量,两车一个属日系一个是韩系,半斤八两,都属于薄皮系列。赛拉图中庸一点,SX4采用笼式结构车身,在欧洲的测试中碰撞分高一些。但是宽大的A柱对SX4来说实在太遮挡视线。其他方面。我朋友反映他的赛拉图吃胎,我的SX4主要毛病就是开车时中控台位置经常有响声,最近好点了。其实选什么车还是要看个人喜好,现在买车选择余地大了去了,买就买自己看好的,车是自己开的,你说呢。
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