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本田CR-V 怎么样?

本田CR-V 怎么样?
提问者:网友 2018-04-21
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新CR-V全面提升的外观设计,时尚精劲,蕴藏动感轮廓。前脸设计焕然一新,车身底部设计完美再现空气动力学,新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质,全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿。全新浅色内饰设计明快精致,使乘用更感舒适。新款CR-V的内部空间设计延承了04款简洁实用的风格,灵活的空间组合方式,适合多样化的生活方式,更能让驾驶者享受随意发挥的创造乐趣。 目前,新CR-V为其所属系列下的最新车系 优点新CR-V刹车制动好,俯冲小;入弯转向准确,车身稳健;出弯也十分灵活,不拖泥带水。油耗可以媲美普通轿车。 缺点出自轿车平台的产品,SUV特征存于表面,动力有些保守,仅适合在城市体验疑似SUV的驾乘感觉。值得一提的是,CR-V入选《福布斯》十大耐用车型,总体来说它是一款不错的车. 同级别SUV车中销量第一,市场保有量第一,你可以不相信本田的广告,也可以不相信我,但你一定要相信群众的眼睛。销量能说明口碑好坏,保有量大能让你买了无后顾之忧。 车不错的,我有一个 同级别SUV车中销量第一,市场保有量第一,你可以不相信本田的广告,也可以不相信我,但你一定要相信群众的眼睛。销量能说明口碑好坏,保有量大能让你买了无后顾之忧。 车不错的,我有一个 氧传感器常现象问题。 CR-V终究只是一款城市SUV,要说越野性能那是白扯。但是如果是一般用途,还是可以算一款性价比比较高的车。建议买2.4L的,2.0对于这个体重的SUV实在太低了。价格也比较适中,25W上下。不过现在这个价位的选择比较多,没必要盯死了它。不过日本车的油耗比较低倒是真的。 楼主,CRV直译为 "舒适的轻便汽车". 是"Comfortable Runabout Vehicle"的首字母缩写。 要知道CRV,先要了解RV,即Recreation Vehicle,就是休闲车,所谓的CRV或SRV都是厂商起的名字,并无特别含义。 目前CRV?又称之为“城市多功能休闲车 ,她采用了不平常的四轮驱动。 其原理是: CRV的四轮驱动全称是双泵式实(适)时四轮驱动系统(英文:Dual Pump System REAL TIME 4WD),1995年由本田独创的黏性耦合实(适)时四轮驱动(Viscous Coupling RealTime 4WD)发展而来。准确说来CRV的四轮驱动不是传统意义上硬派越野车的四轮驱动系统,它是一辆在复杂路面比一般轿车具有更高通过性和安全性的轿车,是一辆ON ROAD车,而决不是一辆OFF ROAD越野车。所以在CRV的身上甚至没有4WD这个标志。 就连CRV的悬挂系统和前轮驱动模式也决定CRV不是一辆越野车。 1.CRV的四驱完全是机械模式。以前论坛里有DX说通过修改行车电脑来达到AWD是不可能的。 2.CRV四驱实现的先决条件是:前后轮转速不一致。 是"Comfortable Runabout Vehicle"的首字母缩写。 要知道CRV,先要了解RV,即Recreation Vehicle,就是休闲车,所谓的CRV或SRV都是厂商起的名字,并无特别含义。 目前CRV?又称之为“城市多功能休闲车 ,她采用了不平常的四轮驱动。 其原理是: CRV的四轮驱动全称是双泵式实(适)时四轮驱动系统(英文:Dual Pump System REAL TIME 4WD),1995年由本田独创的黏性耦合实(适)时四轮驱动(Viscous Coupling RealTime 4WD)发展而来。准确说来CRV的四轮驱动不是传统意义上硬派越野车的四轮驱动系统,它是一辆在复杂路面比一般轿车具有更高通过性和安全性的轿车,是一辆ON ROAD车,而决不是一辆OFF ROAD越野车。所以在CRV的身上甚至没有4WD这个标志。 就连CRV的悬挂系统和前轮驱动模式也决定CRV不是一辆越野车。 1.CRV的四驱完全是机械模式。以前论坛里有DX说通过修改行车电脑来达到AWD是不可能的。 2.CRV四驱实现的先决条件是:前后轮转速不一致。 CRV?“城市多功 您好: ??? CRV在北京市场一直属于热销车型,从一开始的加价并且提车难到现在趋于平稳,个人认为降价的空间不大,如果说年底的话是车市的淡季,您如果把握住时机有可能会有些许优惠,肯定幅度不会很大,这样您接受不了,厂商也接受不了。还是看您的情况了,现在出手是没有问题的。
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