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怎样检查调整离合器踏板自由行程?

: 问提问者：网友 | 2020-06-23

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在离合器分离轴承和分离杠杆相邻两面之距离(约为 3mm)反映到离合器踏板上的一段距离称为离合器踏板自由 行程。其数值应在规定范围内，否则不能保证离合器的正常 可靠一五作。 离合器的自由行程可用钢板尺测量离合器踏板在自由状 态下的位置到推下踏板开始感到有较大阻力时的位置之间的 距离而得到;自由行程的调整对机械操纵的离合器(如东风 EQ140, 240和解放CA141, 15等汽车)可通过改变踏板拉 杆长度来实现，顺时针方向旋转调整螺母则行程小，反时针 旋转则增大。调整完成后要用锁母并紧;对于液压操纵的离 合器‘北京BJ212和121汽车)自由行程调整则是通过改变 离合器分泵推杆长度使分离叉端到推杆有3-4m。间隙和 调整总泵推杆与活塞之间的间隙〔反映在踏板上的行程为3 一6mm)来实现。 几种常用车离合器踏板的自由行程(单位:。。) 东风EQ 104解放CA141北京BJ121 30^-40            20-30          32-40 东风EQ240解放CA15北京131212: 回答者：网友

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离合器的工作原理离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。: 回答者：网友

离合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板处测量，先测出踏板在最高位置时的高度，再测出按下踏板感到稍有阻力时的高度，两者之差即为离合器踏板自由行程的数值，如数值不合要求，即应及时调整: 回答者：网友

离合器,顾名思意,就是起到分离与合闭的作用嘛。离合器的工作原理就是利用主动部分(飞轮、压盘等等)与从动部分(从动盘、扭转减震器等等)两个运动副之间的摩擦来传递动力离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的部件,: 回答者：网友

车型不同，离合器踏板行程也不相同。 JNP4250N 载货汽车离合器踏板自由行程为30 ～ 40mm，离合器踏板行程（有效行程）一般为 170 ～ 210mm，自由行程就是空行程，即虽然踩下了离合器踏板，但分离轴承没有动。如果没有自由行程，就会出现离合器打滑或发抖故障，就好像离合器始终处于半联动状态。踏板行程就是离合器压盘与从动盘开始接触到完全啮合为止，踏板运行的距离。离合器踏板的自由行程是分离轴承与分离杠杆之间间隙的体现，此间隙随着从动盘摩擦片的磨损而逐渐变小。若间隙太小甚至没有间隙，分离轴承因与分离杠杆长时间接触会迅速磨损，导致损坏，离合器在接合期间会出现 “打滑” 故障。如间隙太大，离合器将出现分离不开的故障。因此，应定期检查调整离合器踏板的自由行程。离合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板处测量。先测出踏板在最高位置时的高度，再测出按下踏板感到稍有阻力时的高度，两者之差即为离合器踏板自由行程，如自由行程不合要求，应及时调整。对机械操纵式离合器，可改变踏板拉杆的长度进行调整。拧紧踏板拉杆上的调整螺母，自由行程减小，反之增大。调整合适后用锁紧螺母锁紧。假如踏板没有自由行程，即在放松离合器踏板时，分离轴承仍与膜片弹簧内端保持接触，这样，将会加速分离轴承损坏。如果膜片弹簧受到分离轴承的推压，在传送发动机力矩时，将会使离合器产生打滑。如果踏板自由行程过大，则使分离轴承推动膜片弹簧前移的行程缩短，压盘向后移动的距离也随之缩短，不能完全解除压盘对从动盘的压力，从而不能使离合器彻底分离，造成换档困难。离合器分离轴承与分离环之间应有适当的间隙，该间隙表现为分离摇臂上端有一定的空行程，在离合器踏板上的表现为自由行程为 35 ～ 40mm。该自由行程的大小是通过调整连接螺栓来实现的。由于离合器有气压助力装置，因此在气压较高时，操作离合器踏板较为省力，使自由行程感觉不大明显。所以，在检查离合器踏板的自由行程时，要降低气压，以便能明显地感觉到离合器踏板的自由行程。: 回答者：网友

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