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传动轴周期性发响怎么办?

提问者:网友 2017-10-13
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   在汽车行驶时,传动轴有周期性的响声。响声随着车速
的增大而增大,有时引起车身、驾驶室及方向盘的剧烈振动。
摊断和排除这一故漳时,应将汽车后轮支起,挂高速档传动,
检查振动轴的振摆:当收油门,车速下降时,振摆增大,表
明凸缘和轴管焊接时歪斜或传动轴弯曲‘这时将传动轴卸下,
放在平台上的V形铁中,用干分表或划针检查是传动轴弯曲
还是凸缘和轴管焊接处歪斜。检查传动轴小节时,可把传动
轴‘大节)拆下.将中问轴承支架螺栓松开,发动机急速挂
低速档运转,观察其摆动情况:若摆动量大,可将传动轴小
节拆下,放到车床七检查.并不弯曲,摆动姑又小或没有.则
表明中间轴承支架孔偏斜。
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(1)故障原因: 1)传动轴变形。 2)传动轴不平衡。 3)花键轴与花键套间的间隙过大。 4)传动轴上与变速器或后桥凸缘相连接的螺栓松动。 5)传动轴万向节咬死或过度磨损。 6)部分零件润滑不良. (2)排除方法: 1)当汽车起步时,车身发抖,并能听到底盘有响声,在改变车速时响声更加明显,这是因为万向节与变速器和后桥凸缘的连接松动或花键套配合间隙过大而引起的,这时应停车,仔细检查这两个部位,用手晃动传动轴.如果因变速器后桥凸缘与传动轴 连接松动而引起的,应更换连接螺钉,并用规定的力矩拧紧;如果是因为花键与花链套配合间隙过大而引起,应视情更换传动轴。 2)当汽车行驶中,能听到传动轴发出一种周期性的响声,随速度的增大而加剧,严重时伴有车身发抖。可按传动轴震抖的故障予以排除。http://www.buchangdry.com/news_view.asp?Flag=201271115542 3)汽车在行驶中,如果以上两种情况均已排除,传动轴还是有异响或振动,并且声音越来越大.这可能是传动轴中间支承没有在底盘的横梁上固定牢固,或是中间支承轴承装配不当损坏而引起.检查并紧固中间支承.必要时应予更换。
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