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圣达菲1.8T SUV怎么改装，改哪

圣达菲1.8T SUV怎么改装，改哪: 问提问者：网友 | 2017-06-18

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回答你多少次了也不给我分?改装尾排,加个行李架,在装个两侧塌板就足够了越野车的改装重点要放在底盘的升高和扭力的增加！加大包围让车变得更低，怎么越野？大包围为了是减低汽车空气动力学的风阻，那是跑车用的！因为SUV车种能行驶在山野间崎岖的路面，且较大的车内空间、较高的驾驶视野等，都不断吸引喜欢冒险的车主购买此类车种，然而大部分的国产车厂基于成本考量，所生产的SUV车充其量只能当作都会型休旅车，根本无法进行中度以上的越野活动，而本企划的目的就是针对车辆越野能力提升，提供些底盘改装建议，并找来几部以进行改装的车辆作示范，以帮助想要进行越野活动的车主，尽快达成目标。提升越野能力首要轮胎升级在车辆动力学中有一个相当重要的基础观念，那就是“在怎么强大的动力输出，没有抓地力强的轮胎，来带动车辆移动也是枉然！”然而这样的观念对于SUV车来说更是重要，因为轮胎的好坏不但牵扯到引擎是否能完全发挥，还影响到车上人员安全上的问题。然而大部分的车厂为顾及排水噪音和寿命，所配置的轮胎都是以细花胎纹设计为主，此种轮胎是无法克服难度高的地形，因此要进行高难度的越野，首先就是要搭配一组好的轮胎。不过选择SUV车用轮胎所要考量的条件，是与一般房车有所不同的，为了让读者能轻易了解当中的道理，笔者就依据不同的越野地形，来分析改装轮胎时所需要注意到的事项吧！以磨擦力大小来分类越野地形，大致上可分为：岩场、石场、土场、泥场、沙场、涉水等六大类，不同的地形与路况就需要不同的胎纹设计，像是岩场因为与一般路面条件相仿，可以原车的细花胎纹全天候胎应对，石场或土场就需要中花胎纹的多功能胎对应，但在泥场可就需要粗花胎纹的重度越野胎才行。而所谓的细、中、粗花，指的是轮胎胎块大小，胎块大者，胎块彼此间隙会较大，道路抓地变小、越野时走泥泞路况时，排泥效果会更好，较不容易使轮胎表面附着大量泥土，降低摩擦力。但是相对的，胎块愈大，轮胎产生的噪音也会愈大，尤其一般都会休旅车承载式车体设计的隔音效果，不如纯种越野车的分离式大梁、非承载式车体设计来得好，因此轻型越野车大多不需选用粗花胎纹以上的轮胎，且装上后使用的机会也不多，所以轮胎升级时还是选用中花胎纹轮胎为主，且记得要换上尺码较大的尺寸，因为胎壁及胎面的加高、加大，可增加车辆的最低离地角，以减少越野时底盘零件造受撞击的机会，不过不要超过两级，否则容易使外倾角变为正数，导致轮胎内缩磨到内轮弧，且方向盘打死前轮也可能磨到车体大梁，不得不慎。增加底: 回答者：网友

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