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我想选购一辆北京现代越野型汽车，请指点

我想选购一辆北京现代越野型汽车，请指点: 问提问者：网友 | 2018-02-16

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途胜是一款将越野车通过性和轿车舒适性相结合的车型。在越野能力方面，尽管无法媲美专业的越野型SUV，但凭借195毫米的离地间隙、28.2度接近角和31.9度的离去角，途胜在城市中应付一些拥有马路牙子的路段还是显得相当从容的。途胜在外观上的最大突破是，将传统SUV与城市轿车风格结合在一起，强调鲜明的车身线条与边缘的统一，彻底改变了传统SUV笨重粗犷的特点。在舒适性方面，途胜采用的是四轮独立悬挂系统，前悬为麦弗逊独立悬架，后悬为连杆支柱式独立悬挂系统，在调校方面也更偏向于舒适性。五挡手动四驱途胜2.0，搭载2.0德尔塔发动机，CVVT可变正时气门，采用麦弗逊式前悬挂以及双叉臂式后悬挂，最高车速185km/h。全铝发动机和镀锌钢板的车身，整车整备质量1250kg。配有内藏式电动车窗、4/6拆分可折叠后排座椅等。途胜是一款将越野车通过性和轿车舒适性相结合的车型。在越野能力方面，尽管无法媲美专业的越野型SUV，但凭借195毫米的离地间隙、28.2度接近角和31.9度的离去角，途胜在城市中应付一些拥有马路牙子的路段还是显得相当从容的。途胜在外观上的最大突破是，将传统SUV与城市轿车风格结合在一起，强调鲜明的车身线条与边缘的统一，彻底改变了传统SUV笨重粗犷的特点。在舒适性方面，途胜采用的是四轮独立悬挂系统，前悬为麦弗逊独立悬架，后悬为连杆支柱式独立悬挂系统，在调校方面也更偏向于舒适性。五挡手动四驱途胜2.0，搭载2.0德尔塔发动机，CVVT可变正时气门，采用麦弗逊式前悬挂以及双叉臂式后悬挂，最高车速185km/h。全铝发动机和镀锌钢板的车身，整车整备质量1250kg。配有内藏式电动车窗、4/6拆分可折叠后排座椅等。: 回答者：网友

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