汽配人首页 > 问答首页

明斯克汽车重工联合体

介绍下它的产品有那些！！！: 问提问者：网友 | 2017-08-04

最佳回答

1、明斯克拖拉机重工联合体（位于白俄罗斯加盟共和国）　　2、明斯克汽车重工联合体（位于白俄罗斯加盟共和国）　　3、利哈乔夫汽车重工联合体（位于俄罗斯加盟共和国）　　4、库尔干拖拉机重工联合体（位于俄罗斯加盟共和国）　　5、乌拉尔汽车重工联合体（位于俄罗斯加盟共和国）　　6、卡姆斯基汽车重工联合体（位于俄罗斯加盟共和国）　　7、布良斯克拖拉机重工联合体（位于俄罗斯加盟共和国）　　8、克列缅丘格汽车重工联合体（位于乌克兰加盟共和国）　　9、高尔基汽车重工联合体（位于俄罗斯加盟共和国）　　10、乌里扬诺夫斯克汽车重工联合体（位于俄罗斯加盟共和国）详细说几个出名的明斯克汽车重工联合体主要生产蜈蚣类的爬虫——的确，他们的著名产品中就没有低于12轮全轮驱动的，最多的是24轮全轮驱动，甚至使用来源于飞机发动机的燃气轮机作为动力，外形完全就是一只只的蜈蚣，其负重和越野能力也和他们的商标一样：根本就是一头公牛。这些车辆的整体结构、可能多达几十个车轮、以及独立悬挂外加差速控制系统决定了，他们在任何恶劣路面都不会被陷住，只要还有一对轮胎保持了抓地力，他们就能从沼泽般的烂泥坑中一跃而过。明斯克拖拉机重工联合体最著名的产品，就是7900系列。该系列从70年代开始设计制造，延续至今30年有余，专事愚公移山的蠢事，子子孙孙无穷无尽，他们价值连城，单价折合人民币普遍在1000万左右。该系列横跨苏联和今天俄罗斯的军民用领域，例如，其中包括作为下一代俄罗斯战略核力量基石的、著名的“白杨-M”公路机动战略导弹的机动发射车、巡航在西伯利亚油田的移动钻井平台,等等，他们才是真正的“陆地巡洋舰”。7900系列中一部分型号的出口销售，都被苏联和今天的白俄罗斯作为战略物资严格限制（明斯克为白俄罗斯首都，白俄罗斯又是俄罗斯事实上的仆从国），属于自家的小蜜，轻易不与他人分享。一 535系列8轮驱动重型军用轮式越野运输车 535的改型537从外观几乎无法分辨——537仅仅比535少了一个位于车头中心的红外线夜视车灯、并更换了新的发动机而已，两种车型的差别也很小 535系列是二战后苏联在军用运输车领域的开天辟地之作，在此之前，苏联还没有真正意义上的整体式重型轮式越野运输车，535的出现，解决了当时苏军急需的、在战区恶劣换环境下的重型装备运输和装甲部队大兵团突击所需的庞大后勤保障问题，对苏军建设具有重要意义——红军那时候已经开始把自己的武器装备造得越来越夸张。车头中心为一个红外线夜视灯——在60年代算是高级配备，因此它有一个绰号：独眼龙。537型取消了这个红外灯。它为8轮驱动，前4轮动力转向，自重30吨，载重量15吨，长9米，宽度和高度均为3米，最高时速55公里，携带燃油0.3吨，最大行程650公里，百公里油耗53升 535使用的d12a-375型V型对置12汽缸柴油发动机，排气量40升，功率375马力。537型改用d12a-525涡轮增压柴油发动机，最大功率提高到525马力二 7900系列重型整体式军用轮式越野运输车 1：7904型12轮驱动重型军用越野运输车　　　　7904型是庞大7900系列的老祖宗，也就是老愚公，他是以后一系列7900系列变形金刚的主要基型车。他那包袱的容量绝对让你目瞪口呆：设计载重量200吨————这意味着，如果货箱容积足够，他可以装载3000个成年人、或200辆奇瑞QQ小车，或5辆T-72主战坦克：它能够驮载着这些货物，欢快的爬上喜玛拉雅山燃起篝火野营。7904为12轮全轮驱动，独立悬挂，其发动机是V型排列的12缸水冷柴油机，这种V型气缸配置方式较之直列气缸配置而言，能够输出更大的扭力 2，7906型16轮驱动重型军用越野运输车　　　　 7906型为16轮全轮驱动，前、后各6轮动力转向，独立悬挂底盘系统，车长30米以上，发动机功率1500马力——这条蜈蚣不用于运送二流军火，而是专用于战略导弹的机动运输和发射，其越野载重能力为150吨。 7906型曾经作为战略物资，秘密交付给北朝鲜10台，作为朝鲜那笨重无用的“劳动-2”导弹的运输发射车———这就是差距，同样的尺寸和重量，苏联人用它运载射程10000公里的、研发型号为“Tselina-2”的洲际导弹（它后来从良，从罪恶的导弹摇身一变成为“处女座-2”运载火箭），而朝鲜那仅为2000公里射程的导弹，却需要一样庞大的7906载车 3，7907型24轮驱动、燃气轮机全电传动重型军用越野运输车　　　　7907型是7900系列中车轮最多、最有特色、最夸张的型号。他和7906型的设计初衷一样，都是作为当时研发中的“Tselina-2”洲际导弹的运输发射车使用。全车长度30米以上，宽度和高度均接近5米，拥有与7904一样200吨的惊人载重能力，最高时速40公里，24轮驱动，配备独立差速控制系统和独立悬架，具有与其庞大身躯不相称的敏捷机动性能——他的前、后8轮均可以动力转向 7907型创造了一个惊人的记录：它是唯一一种使用燃气轮机作为动力装置的重型运输车——要知道，燃气轮机一般被作为飞机的动力装置和热电厂的发电机！ 4，7912型和7917型14轮负重、12轮驱动重型军用越野运输车　　　　 7912型研发的初衷，是作为著名的“白杨”战略导弹的运输发射车使用,这个今天著名的导弹当时还处于秘密研发阶段。它采用较为特殊的14轮负重、12轮驱动结构，配备一台排气量近40升的V-58或W-58柴油发动机——晕死，40升的排气量！这两种发动机的主要区别在于气缸排列形式不同：分别为V型对置气缸和W型对置气缸，功率710马力，以30公里时速行驶的百公里油耗200升。　　　　想想那些平时被我们视为无所不能的悍马、大切诺基，他们的发动机不过是几升的排气量、20到30升的百公里油耗，面对他只是小巫见大巫。这台7912的燃油携带量需要以吨计算，至于前面介绍的那些发动机功率大出一倍的7904、7906、7907，则其耗油量和燃油携带量一定是一个恐怖的数字：也许100公里会烧掉半吨燃油，尤其是使用飞机发动机的7907：）　　　在7912型的基础上，经过不断改进，逐步发展出的衍生7917型。7917和7912同样作为著名的“白杨”战略导弹的运输发射车使用，其特殊的14轮负重、12轮驱动结构也被保留下来。总的来说，7912和7917的差别不大，至少你从外观很难快速分辨出来，7917仅仅比7912增加了一米左右的长度并增加了一些成员舱，差别不大。不过走到今天，更多的“白杨”战略导弹都是使用7917型作为运输发射车 5，79221型16轮驱动重型军用越野运输车　　　　这是一种全新设计的重型运输车，为当时研制中的“白杨—M”战略导弹量身定做，16轮驱动，前后各6轮动力转向，底盘系统能适应各种路面环境，整车可在最低零下40度、最高50度的恶劣环境中工作——因此，它可以被部署在苏联全境的任何地点，包括北极地区 6，7930系列 7930的货运型使用7930的TMM-6野战机械化架桥车三 7400系列重型拖挂式军用轮式运输车　　　　 7400系列是明斯克拖拉机重工联合体另一著名的产品，与7900系列不同，他们不是整机结构，而是采用拖挂结构，没有越野能力，但外形可能更加硕大：有时候，一辆7400系列牵引车所拖挂的拖车可能多达4-5个，车头到车尾可以夸张的延绵60多米——除了越野能力，他们丝毫不比7900系列逊色，都不是虚有其表的专装酷货色，他们是公路上的超级拖拉机，或者根本就是一列装着充气轮胎的火车。不过，他们主要行驶在公路上，主要用于运送核导弹之外的二流军火，例如主战坦克、飞机，除少数型号外外，其他的基本没有越野能力。　　 1：74135型8轮驱动重型拖挂式军用轮式运输车　　　　74135型就是我们前面提到的、代表性的“公路火车”。他由74135牵引车和最多5个拖挂车组成，最大满载总量可以达到200吨！下图就是一“列”带着5个挂车的74135型“公路火车”，60多米的总长度该车使用的74135牵引车为8轮驱动，长度超过10米，宽度3米，高4米，自重20吨（不使用挂车载重量24吨，使用挂车后最大的实际载重量过百吨），发动机功率800马力，最高时速80余公里。该车的燃油箱容量1吨多，最大行驶里程750公里，百公里油耗160升 2，7428型（也称9101型）8轮驱动重型拖挂式军用轮式运输车　　　　该型车实际为库尔干拖拉机重工联合体所设计生产的7428型重型拖车，这种型号也在明斯克拖拉机重工联合体生产，其产品被改称为9101型，其实都是同一种车型，故本篇将其合并介绍。　　　　与大多数重型军用拖车不同，7428（9101）型经过精心设计，具备较强的越野能力——每一个车轮具配备独立的、由横向杠杆，扭力弹性组件与液压减震器构成的复杂悬架系统。图为一部7428（9101）型拖运着一辆T-80U主战坦克，在沼泽地形上毫无顾忌的直接高速闯进泥水河道中——暴力美学所定义的漂亮身手 7428（9101）型也被设计为全天候使用，它可在零下50度到50度的极端环境中正常工作，加之其在拖车中较强的越野能力和多重燃料发动，因此在军队中被广泛使用还有好多，就不详细介绍，说一下~ 明斯克535/537系列 543系列8轮驱动重型整体式军用轮式越野运输车飓风 543基本型 543嫡系衍生型之一：543P型 543嫡系衍生型之二：543A型 543嫡系衍生型之三：543M型“冥河” 543嫡系衍生型之四：547型10轮驱动、12轮负重重型越野运输车（12X10）547被进一步改进，最终繁衍出7916系列 543嫡系衍生型之五：7310型 543嫡系衍生型之六：73101型 543嫡系衍生型之七：7313型 543嫡系衍生型之八：73131型 543嫡系衍生型之九：73132型 543嫡系衍生型之十：7410型 543嫡系衍生型之十一：7510型明斯克汽车重工联合体的520系列重型军用轮式运输车 1：527型2轮驱动重型牵引车 2、528型 3、529型2轮驱动4轮 529先后衍生出529V 、529E 、529I、546P四种型号 530系列重型轮式军用越野运输车 1、535/537系列 8021/8022系列重型整体式军用轮式越野运输车 1、8021型6轮驱动重型越野运输车 2、8022型4轮驱动重型越野运输车不全的请补充: 回答者：网友

产品精选

我来回答

: 看不清？换一个
提交答案

精彩推荐

1 汽车配件的英文缩写

2 断路器参数整定中Ir tr Isd tsd Ii lg tg分别代表什么意思呀?

3 五十铃和铃木汽车关系（SUZUKI&ISUZU）

4 背压式汽轮机低负荷运行排气温度升高原因和问题处理方法与意见

5 活塞当年先发五虎有多厉害

6 自卸车起顶颤抖举升困难

7 汽车举升机安装非打地基吗?

8 翻斗车的液压举升的时候很快，为什么下降的时候特别慢！是什么原因呢？

9 汽车自动变速箱的结构和工作原理都用了什么传感器

10 负压救护车多钱一辆?