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桑塔纳2000GSi轿车离合器的检修?

提问者:网友 2017-05-24
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   离合器的压盘总成和从动盘的检修与桑塔纳(GLS, GLI轿车相同。这里介绍主缸、工作缸的检修以及液压操纵系统空气的排除方法。
    (1)主缸、工作缸的检修。主缸和工作缸是离合器液压操纵系统的主要部件,其性能的好坏直接影响离合器的工作。当出现缸筒内壁磨损超过0. 125mm,或活塞与缸筒的间隙超过0. 20mm,或皮
碗老化及回位弹簧失效等情况时,应更换相应零件。
    (2)离合器液压系统中空气的排除。离合器液压操纵系统在经过拆装、检修之后,管路内就会进人空气;在添加制动液时也可能使液压系统中进人空气。空气进人后,由于空气的可压缩性,使得主缸推杆有效行程即踏板实际工作行程缩短,从而导致离合器分离不彻底。
    液压系统是否进人空气,可根据踩踏板的情况和变速器换挡情况来判断:有大量空气时,踏板发软,像踩一个弹簧;连续踩踏板,其位置不易升高;汽车行驶中各挡位接挡困难或不能换挡.液压系统检修后或怀疑液压系统进人空气时,就要排除液压系统中的空气。排除方法如下:
      ①用举升器或千斤顶将汽车升起并固定住,将主缸储液罐中的制动液加至规定高度。
      ②在工作缸的放气阀上安装一软管,接到一个干净的容器   ③排空气需要两人配合工作:一人连续踩离合器踏板数次,感到阻力增大且踏板位置有所升高时踩住不动,如图I一2一32所示;另一人拧松放气阀,此时制动液夹着气泡(如有空气)开始流出,

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