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骏捷车怎么样?
骏捷车怎么样?
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2017-09-05
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劲情和劲取虽然两款车型在轴距上没有任何的改变,但是新的设计让两者分别拉长了19mm和13mm,这种感觉看似变化不大,但是实际的功效还是存在的,至少男士坐在后面不顶脚了,坐起来比较舒服,同时头部的空间也不错。 还是2箱的空间稍微大点。 劲情2箱 http://img04.21cn.com/2006/06/26/5804570.jpg 3箱劲取 http://img04.21cn.com/2006/06/26/5804571.jpg 图片很直观吧,还是2箱的舒服 两厢POLO劲情和三厢的POLO劲取轴距都是一模一样的,但是这两款车的空间区别也有一点的, 首先三厢车的POLO劲取后面是盛一个弧度下去的,显得后面头顶的空间要小一点, 而两厢POLO劲情的后座空间由于三厢顶部整体比较平,所以感觉两厢POLO劲情的头部空间要大一些. 后排空间的前后距离完全相同,楼上地说得准确,只是三厢车的POLO劲取后面是盛一个弧度下去的,显得后面头顶的空间要小一点, 后排座椅和前排座椅之间的宽度是完全一样的 劲情和劲取虽然两款车型在轴距上没有任何的改变,但是新的设计让两者分别拉长了19mm和13mm,这种感觉看似变化不大,但是实际的功效还是存在的,至少男士坐在后面不顶脚了,坐起来比较舒服,同时头部的空间也不错。 还是2箱的空间稍微大点。 劲情2箱 http://img04.21cn.com/2006/06/26/5804570.jpg 3箱劲取 http://img04.21cn.com/2006/06/26/5804571.jpg 图片很直观吧,还是2箱的舒服 两厢POLO劲情和三厢的POLO劲取轴距都是一模一样的,但是这两款车的空间区别也有一点的, 首先三厢车的POLO劲取后面是盛一个弧度下去的,显得后面头顶的空间要小一点, 而两厢POLO劲情的后座空间由于三厢顶部整体比较平,所以感觉两厢POLO劲情的头部空间要大一些. 后排空间的前后距离完全相同,楼上地说得准确,只是三厢车的POLO劲取后面是盛一个弧度下去的,显得后面头顶的空间要小一点, 后排座椅和前排座椅之间的宽度是完全一样的 骏捷的最好的地方是一次成型的一体化地盘,总体感觉性价比不错 首先支持国货不错,此车也算国人之娇,总体给人感觉是小马拉大车,动力提速上肯定要肉些,三菱发动机,1.6的油耗7个吧,1.8的油耗得9个多点,可能还得视个人驾驶习惯来定。音响内饰基本符合其价位,只要不过高的追求还是不错的。估计1.8t的应该能更加尽如人意些。 中华汽车以前的车型老中华、新中华等,空有个乔治亚罗大师设计的外形,发动机配置差,机动性能不足,内饰粗糙,小毛病不断,落下个不好的口碑。但骏捷是全新设计的车型,甫一上市赢得了不少叫好声,以前中华车的毛病似乎改进了不少,当然,刚上市不久的车型,很多优缺点还要时间来证明,只是从目前能收集到的信息来看,这还是一款性价比不错的车。 我家的开了1000公里了,感觉很好,1.6的在起步和跑市区决不逊色,而且钢板很厚,开门时候会觉得车门很沉,很有安全感,内部非常宽敞,可与passat媲美。 中华骏捷这款车可以说是我们民族汽车自主品牌的一个骄傲,它宽大的空间,舒适的配置,完美的外形,和超低的价格,开创了中国汽车史的又一个高度,开创了华晨汽车事业的新起点,并一度脱销和代动了尊驰的销量。要说它的缺点吗,可能就是动力有些小,但可以考虑买个排量大点的。还有它的内饰在细节上可能还有些粗糙。但我个人还是很看好这部车的。关于它的油耗吗!不要看厂家说明书上的数字,主要看你平时的驾驶习惯够不够节油! 这是款相当出众的好车!它的性价比及其品质工艺都是在国内汽车市场上鹤立鸡群的。由于是新车,所以有些小毛病在所难免,现在不断改进中,但是绝不会在半路上趴窝的,看看尊驰的性能的进步就知道了,骏捷可是其更新产品。建议过半年再出手,那时骏捷的小毛病经第一批车主的实验,将会大多解决掉。补充一句:是车都有毛病,识骏捷者为俊杰! 骏捷10款的全都是驾驶座安全气囊和副驾驶座安全气囊,而11款除了1.8T AT 尊贵型多了前排侧气囊外,其余11款也都是只有两个气囊 中华骏捷FSV、中华新尊驰、中华新骏捷、中华骏捷Cross、中华骏捷Wagon、中华酷宝GT版、 骏捷的生产线和华晨宝马的同一条生产线,无论生产环节、外观、发动机、性能都没有太大区别。说起来,价格才是中华的武器,相比同档次的其他车,中华的性价比是最大的。一直以来销售量走的都比较好。开车的安全最重要靠自己,车子本身的配置同别的品牌车区别不大。每款车都有他不同的性能,只要是衡量一下,就能得到自己想知道。 外观也是比较流畅的,带有浓厚的绅士风度,给骏捷增添了一道亮丽的风景线。
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