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轻骑摩托车如何选择润滑油,主要看那些指标
125的无极变速轻骑摩托车,主要根据那些指标来选择适合自己的润滑油?我住的城市在四川,气温还算比较温和,夏天最热的时候也就是38、9度,冬天最冷的时候也就是6、7度左右,反正冬天是几十年才会碰上次下雪。
问
提问者:网友
|
2017-10-26
最佳回答
我认为你应该用SG及SG以上的机油,粘度应该用10W-40或15W-40下面是机油介绍 一、 我们所用的机油名称的含义: 比如 SG 10W/30 含义分解如下: SG 是美国石油学会API的汽油机油质量标准的一个等级: 等级 使用对象 油品性能 SA 一般低负荷汽油机 不要求添加剂提供保护的老式发动机 SB 中负荷汽油机 加入某些抗氧剂与抗磨剂 SC 用于1964—1967年生产的汽油车加入清静分散剂与抗氧抗腐剂,要求防锈抗磨及抗高温沉积性能 SD 用于1968—1971年生产的汽油车具有更好的减少低温油泥与防锈性能 SE 用于1972年以后生产的汽油车具有更好的高温抗氧化及抗低温油泥性 SF 用于1980年以后生产的汽油车 具有比SE更好的抗氧化及抗磨性能 SG 用于1989年以后生产的汽油车 具有比SF更好的分散性及抗氧化性能 SJ 用于1994年以后生产的汽油车具有比SG更好的性能,试用于近年出厂的小汽车,着重节省燃料,降低油泥生成 SC——SD——SE——SF——SG——SH——SJ随着机油的级别增高,它的添加剂的加入量也会随着增加。10W是美国汽车工程师协会SAE J300—1984机油粘度分级的冬季级别: 0W 5W 10W 15W 20W 25W 30 是美国汽车工程师协会SAE J300—1984机油粘度分级的夏季级别: 20 30 40 50 60 二、象这种机油(SG 10W/30等)也称为多级油,多级机油其油品的粘温性能好(润滑油的粘度大小随温度变化的特性成为粘温性),在温度范围跨度大时粘度变化小,可在一定地区冬夏通用,是一年四季都可使用的油品。如5W/30 10W/30等。多级有具有良好的低温启动性能,气温较低能使发动机顺利启动。防止发动机的磨损,且节约燃料。 三、多级油中的W表示含义:机油牌号中W是英语冬天(winter)的第一个字母,因此即表示冬天的意思。凡是在机油中有“W”适合在冬季使用。 四、即适合冬季使用,又能夏季使用,是全天候使用的机油,故称为多级油。 五、多级油中的W 前的数字表示机油的低温流动性,数字越小,低温流动性越好;分数下的数字则表示机油高温粘度即100℃时的粘度。数字越大,机油的高温粘度越大。 六、各种油品温度的适用范围: SAE 5W/30 -35——30℃ 5W/30中的30表示的不是温度,是级别,但30#级别的机油适用的范围是自然 环境温度30℃以下,以下的各点温度同上 SAE 10W/30 -25——30℃ SAE 15W/40 -20——40℃ SAE 20W/40 -15——40℃ SAE 30 -10——30℃ SAE 40 10——40℃ 综上所述,我们可以看到汽车润滑油和摩托车润滑油使用一个标准,同一标号的油品(即使不是一个同一个牌子的产品)在相同的温度下,它们的粘度等各项指标完全相同,不存在谁比谁稀与稠的问题(高温下油品粘度变稀会对发动机有很大危害,下面会有解答)。汽车和摩托车的水箱温度都是不能超过100℃(SAE粘度标准测定也为100℃环境下进行)即保证了两者发动机的温度,也保证了的油箱温度,为发动机提供正常的润滑。当然摩托车与汽车的工作环境确实存在着很大的不同,但API的分级和SAE的粘度测定包括很多内容,如酸值、倾点、灰分,总碱值、闪点等项目,一个级别有一个级别的标准,而现在摩托车润滑油与汽车润滑油使用的是一个标准,这说明同一厂家、同一牌子、同一标号、同一级别的摩托车润滑油与汽车润滑油的厂家相同、牌子相同、粘度相同、级别相同,它们之间还有什么内在品质不同?我没有找到相应的文献! 七、机油的粘度大小对车的影响: 机油的粘度越大越好这种观点是不对的。粘度过大会造成: 1、发动机低温启动困难,在发动机低温启动是上油太慢,油压虽高,但集邮的通过量并不多,油的泵送性差,是发动机自启动到机油进入摩擦面这段时间的磨损量增加。 2、清洗作用差,机油粘度大,油的循环速度慢,通过滤清器的次数也就减少,不能及时的把磨损下来的金属磨削、炭粒、尘土等杂质从摩擦面带走。 3、冷却作用差,机油粘度大,流动性差,循环速度慢,从摩擦表面带走的热量的速度也就慢,易使发动机过热。 4、残炭高,粘度过大,它的残炭颗粒就大,凝固点就高,容易堵塞油路。 机油粘度过小的危害: 油膜不够,容易破坏,在高温摩擦表面上,不易形成足够厚度的油膜,油膜的承受力差,在载荷作用下容易别破坏,使机件得不到正常的润滑,增加磨损。 密封不好。粘度过小,密封性就差,汽缸容易漏气,不仅会使功率下降,还易使废气窜入油箱,使机油稀释和污染。 增大机油消耗量,机油粘度小,密封不好,容易使汽缸壁上的机油窜入燃烧室,造成机油燃烧,不但增加了机油的消耗量,还造成燃烧室积碳增加,发动机功率下降。 因此要选择适宜的粘度,在零件摩擦表面上能够形成足够厚度的油膜。 八、更换机油:要进行彻底的更换,因原来的机油含有微小的杂质或质量下降,以及新加的油品和原来的不是同一牌子、同一标号的机油,因两种油品使用的基础油和添加剂可能不同,因此会造成机油过早的变质,失去作用。还有即使是同一厂家,同一牌子,不是同一标号的机油,也会有基础油和添加剂的不同,彻底更换机油的步骤如下: 1、放油:应趁热放出旧油; 2、清洗:放净旧油后,加入新机油,数量相当与油面的1/3,然后急速运转3分钟左右,将油放净; 3、加油:加入新机油的规定的刻度。
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