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踩离合器的时候要注意什么?
踩离合器的时候要注意什么?
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提问者:网友
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2017-06-19
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一般来说换挡时
离合器
踏板最好是完全踩到底,以免出现齿轮撞击的情况,打齿这个现象对变速器损伤比较大,需要特别注意。如果没有出现打齿的现象,那么可以不用完全踩到底,只是换挡时要求速度快,快踩离合和快抬离合,操作离合器要迅速,不可以踩下去不抬起来,或是踩到一般时半联动行驶,这样会加速离合器的磨损。 紧急刹车的时候不用踩离合器 不过正常情况下在车子快停的时候要踩离合器以免熄火 我来回答你吧! 原则上来说,不踩离合器是可以换档的,要丰富的经验配合的 你要明白,用离合器换档时,离合器的目的就是让发动机和
变速箱
分离,让变速箱没有动力输入的时候实现换档。当你换好档位后,松开离合器,发动机动力输入变速箱,变速箱通过齿轮传动给变速箱输出轴,然后再传动到驱动轮上。而你换档的过程就是拨动不同的齿轮互相结合,使发动机动力通过变速箱传送到驱动轮上,以达到变速的目的。 可以看出,车子在走动的时候(驱动轮在转动),变速箱里输出的齿轮也有相对的转动速度,发动机输入到变速箱里的齿轮也在转动,下面就是我们要说的问题了:怎么把发动机输入变速箱的齿轮和变速箱输出的齿轮通过我们换档的齿轮(确切地说是同步器)顺利的结合呢? 1、发动机转速 2、车速 在不同的档位,发动机转速和车速都是不一样的,如果要不用离合器换档,唯有实现这两者和档位相匹配。 练习方法:车子的行使中,不踩油门,不踩离合器,我们练习脱离档位,如果你的档竿能顺利脱离的时候,说明发动机转速和车速是适合当前档位,能轻松脱离,也可以轻松挂入。 行使中换档要相当的实践经验,油门也要配合得到位(调整发动机转速),风险很高,容易损坏变速箱齿轮,非特殊情况少用为好 原则上来说,不踩离合器是可以换档的,要丰富的经验配合的 你要明白,用离合器换档时,离合器的目的就是让发动机和变速箱分离,让变速箱没有动力输入的时候实现换档。当你换好档位后,松开离合器,发动机动力输入变速箱,变速箱通过齿轮传动给变速箱输出轴,然后再传动到驱动轮上。而你换档的过程就是拨动不同的齿轮互相结合,使发动机动力通过变速箱传送到驱动轮上,以达到变速的目的。 可以看出,车子在走动的时候(驱动轮在转动),变速箱里输出的齿轮也有相对的转动速度,发动机输入到变速箱里的齿轮也在转动,下面就是我们要说的问题了:怎么把发动机输入变速箱的齿轮和变速箱输出的齿轮通过我们换档的齿轮(确切地说是同步器)顺利的结合呢? 1、发动机转速 2、车速 在不同的档位,发动机转速和车速都是不一样的,如果要不用离合器换档,唯有实现这两者和档位相匹配。 练习方法:车子的行使中,不踩油门,不踩离合器,我们练习脱离档位,如果你的档竿能顺利脱离的时候,说明发动机转速和车速是适合当前档位,能轻松脱离,也可以轻松挂入。 行使中换档要相当的实践经验,油门也要配合得到位(调整发动机转速),风险很高,容易损坏变速箱齿轮,非特殊情况少用为好 您好:这个故障需要检查一下怠速阀,可能是怠速阀积碳太多了,或是自身工作不良导致的。怠速高油耗自然会增加,油耗高主要与转速不稳有关。 在万恶的北京上下班高峰期,脚是离不开离合的!
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