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买了一个obd行车电脑东风小康可以用吗

提问者:网友 2018-02-07
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OBD车载诊断系统的英文缩写,中国翻译“汽车自动诊断系统”。该系统将监测发动机的操作条件随时汽车尾气是否超过了,一旦超出,一个警告将被立即发出。当系统发生故障时,故障(MIL)或检查引擎光(检查发动机)警示灯,而存储在存储器中的动力传动系控制模块(PCM)的故障信息,该故障代码可以从通过一定的程序在PCM读取。按照提示故障码,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。 80年代以来,美国,日本,欧洲等主要汽车制造商开始OBD在其生产电喷车,初期的OBD没有自检功能。更先进的比OBD OBD-Ⅱ在90年代中期产生,美国汽车工程师协会(SAE)制定了一套标准,要求汽车制造商按照标准OBD-Ⅱ提供统一的诊断模式,并在第20世纪90年代末进入北美市场的汽车都按照新标准设置OBD。 OBD-Ⅱ,并从有严格的排放针对性以往所有OBD系统不同,它是监测汽车尾气排放可能是巨大的。当一氧化碳(CO),碳氢化合物(HC),氮氧化物(NOx)或燃油蒸发标准的汽车尾气排放的污染超过了设定量,故障报警灯就会亮起来。虽然OBD-Ⅱ 监测汽车排放十分有效,但驾驶员没有接受警告取决于接受“自觉”。为此,比OBD-Ⅲ产生的OBD-Ⅱ更先进。 OBD-Ⅲ主要目的是使汽车的检测,维护和管理为一体,以满足环保要求。 OBD-Ⅲ分别与发动机,变速器,ABS等系统的ECU(计算机)去读取故障代码和其它相关的数据,以及使用小型车的通信系统,诸如GPS导航系统或无线通信到车辆系统识别码,故障码和位置信息自动根据车辆排放水平通知管理部门,管理部门发出了指令,包括到哪里维修的建议,解决的问题,如时间限制排放,而且还超过罪犯的限制发出指令,禁止车辆。因此,OBD-Ⅲ系统不仅提醒车辆排放的驱动程序,而且要惩罚违规者。 是了解,国内汽车厂合资近年推出的一些车型在欧洲也有生产销售,它们本身都配备有OBD并达到了欧III甚至倾向于后关闭OBD减去欧IV标准,国内,一方面是节约成本,同时也为了避免违约的情况下,由于燃油品质OBD报警引起了麻烦。 和北京欧Ⅲ标准实施后,将要求汽车增加OBD的设备。据称欧Ⅲ在北京演出的标准厂房,第一年不能安装OBD,但在第二年将这一要求
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