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双蒸空调和车载空调

: 问提问者：网友 | 2017-03-29

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双蒸空调应该是车载一种，属于非独立式空调。车载空调分两大类．独立式空调：有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的运行。一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。独立式空调由于需要两台发动机，燃油消耗高，同时造成较高的成本，并且其维修及维护十分困难，需要十分熟练的发动机维修人员，而且发动机配件不易获得，尤其是进口发动机；另外设计和安装更容易导致系统质量问题的发生，而额外的驱动发动机更增加了发生故障的概率。 2．非独立式空调：直接利用汽车的行驶动力（发动机）来运转的空调系统。非独立式空调由主发动机带动压缩机运转，并由电磁离合器进行控制。接通电源时，离合器断开，压缩机停机，从而调节冷气的供给，达到控制车厢内温度的目的。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。由于需要消耗主发动机10%-15%的动力，直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时其制冷量受汽车行驶速度影响，如果汽车停止运行，其空调系统也停止运行。尽管如此，非独立式空调由于其较低的成本（相对独立式空调），可靠的质量，已逐渐成为市场的主导产品。目前，绝大部分轿车、面包车、小巴都使用这种空调。目前非独立式空调。双蒸空调从原理上来看是采用了两级蒸发器，从而拥有较好的制冷能力。特点：使用新冷媒，结构紧凑、外型美观、低噪声、大风量，前、后蒸发器具有多种送风模式，舒适性更好；后蒸发器采用薄型设计使室内的空间更为宽阔。特殊设计的冷凝器彻底改善了微车空调在高温条件下的冷凝压力和冷凝温度偏高的老大难问题，确保良好的制冷效果。: 回答者：网友

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