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三菱发动机

请问三菱的4B11发动机和4G63发动机哪个更好？最高能有参数对比。谢谢: 问提问者：网友 | 2017-03-03

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各有千秋，都是很不错的发动机，4G63不符合当今严苛的环保要求三菱才会另立门户研发4B114B11和4G63都有自然吸气版和涡轮增压版，涡轮增压版的4B11T搭载于十代三菱Lancer Evolution上，4G63T搭载于一代~九代三菱Lancer Evolution上，只不过从一代发展至九代历代都有所改进，最有代表性的就属九代EVO上所搭载的4G63T，4B11系列总体动力输出平顺性好于4G63系列，但是改装潜力方面还是4G63系列更胜一筹4B11参数诸元：直列四汽缸自然吸气双顶置凸轮轴 16气门带MIVEC 铝合金缸盖铝合金缸体发动机容积：1998cc 缸径：86mm 冲程：86mm 压缩比：10：1 燃油系统：多点电喷最大动力：108-114kW (147-155PS)/6000rpm（视搭配车型而异）最大扭矩：198N·m/4250rpm4B11T参数诸元：直列四汽缸涡轮增压双顶置凸轮轴 16气门带MIVEC 铝合金缸盖铝合金缸体发动机容积：1998cc 缸径：86mm 冲程：86mm 压缩比：9：1 燃油系统：多点电喷最大动力：206kW (280PS)/6500rpm（日规）、217kW (291PS)/6500rpm（美规）、217kW (295PS)/6500rpm（欧规）、177kW (240PS)/6500rpm（Ralliart版Lancer，不是EVO）最大扭矩：422N·m/3500rpm（日规）、407N·m/4400rpm（美规）、366N·m/3500rpm（欧规）、343N·m/2500~4725rpm（Ralliart版Lancer）4G63系列非常的繁杂变种也很多，普通版4G63没有太多亮点，非常成熟，直列四汽缸、铸铁缸盖和缸体、有单顶置凸轮轴的也有双顶置凸轮轴、自然吸气、不带MIVEC这里重点介绍九代EVO搭载的4G63T，这是4G63系列的巅峰之作4G63T参数诸元：直列四汽缸涡轮增压双顶置凸轮轴 16气门带MIVEC（一~八代EVO所搭载的4G63T没有MIVEC）铸铁缸盖铸铁缸体发动机容积：1997cc 缸径：85mm 冲程：86mm 压缩比：8.8：1 燃油系统：电子控制，缸内直喷最大动力：202kW (280PS)/6500rpm（普通版）、302.13kW (411PS)/6500rpm（FQ-400纪念版）最大扭矩：370N·m/3500rpm: 回答者：网友

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