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雪佛兰乐驰这款车怎么样?
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提问者:网友
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2018-07-25
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国产SPARK原型车为韩国大宇Matiz,由著名汽车设计师乔治亚罗设计,诞生以来在德国、英国、法国、意大利及日本等国获奖10余项,全球总销量接近110万辆。国产的Spark改挂雪佛兰标志,整车与国外车型并无两样。 外观与内饰 在外形上,spark乐驰采用了全球顶尖的汽车设计大师乔治亚罗的设计,包括法拉利等多款全球知名车型都出自他的手笔,而这位大师显然对小型车同样充满自己的 独特见解,乐驰就是由它亲自操刀设计的第一款小型车。其外形饱满圆润,线条流畅而不夸张,造型精致、可爱,颠覆了传统的微型轿车设计,不但引来微轿市场上众多的模仿者,也在全球范围内受到人们的广泛青睐。 而内饰上,时尚型更是引入了更多个性鲜明的色彩,内饰的风格完全与车身色彩相统一,更多时尚和运动的元素让年轻人爱不释手。小巧灵活的方向盘、稳重大气的“金领节”徽标更是显示出了这部小车的与众不同,中控台同样是触手可及,操作非常方便。尽管车身的宽度有所不足,但头部空间却非常良好,高个子的小伙子一样可以顺利的坐入车内,显然,乐驰并不只是女孩子们的专利。 媒体试驾:spark整个前脸的精髓在于采用多棱面透镜的钮扣型大灯分置左右,像两只眼睛。发动机舱盖的接缝勾勒出鼻子的形状,其上中间位置为金色雪佛兰蝴蝶结徽标。下方起装饰作用的一条短短的横线,在两旁两个圆形的小雾灯的陪衬下,成了一张半开半合的小嘴。 内饰是深色基调的黑灰搭配,材质普通,但工艺比较细,接缝均匀。配置方面给人总的印象是简单实用:比如储物格就挺丰富,还有前排杯架。四喇叭卡带式收放机(此价位不提供CD让人郁闷),不过车内音响效果居然不错,功能键的触摸感很好,位置较合理。 就空间感来说,小编觉得spark不算很大,当然也能不算很小。只不过个头超过1米80的男性朋友驾驶,头部可能会感觉有些压抑。而后座的空间则比前座要大不少,毫不逊色于赛欧、POLO等车。驾驶员的腿部空间良好,左面有了供休息的踏板,自动档的这种设计非常人性化。打开后行李箱后,小编认为储物厢的空间不大,这也是微型车不可避免的弊病。但如果将后排座位翻下据说可以放一台29寸的彩电。 车主口碑小结: 正面口碑:1.外观很受看。2.外观很洋气。3.外观玲珑小巧,很卡通,很可爱。4.内饰很不错,金属色加黑色基调好看。 负面口碑:1.内饰欠精细,内饰材料差了一点。2.外部个别部件的防锈做得不是太好。3.漆水差,车身钢板薄,轻轻的外力就要凹。
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