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链条传动时紧时松是什么原因？

我设计了一个链条传动的机构，链条是05B（精密圆柱滚子链）， 4个链轮呈正方形分布，一个主动3个从动，4链轮齿数全相同，中心矩没有精确配置，但接近理论计算值。安装起来后可以正常工作，但是在张紧后，发现工作中链条时松时紧，而且相当明显。感觉这影响了产品的可靠性。另外可以提供以下信息：（1）把链轮上做记号，观察松紧的周期与链轮转动的关系，发现基本上链轮转一圈就是一个松紧循环。（2）链轮的加工精度足够高，不存在节距不均匀或者失圆，也不存在偏心。（3）在网上搜过这个问题，发现一些摩托车的车友论坛上也讨论过这个问题，在摩托车的链传动中也有这个问题，而且比较普遍。但他们也没有分析出让人信服的答案。（4）仔细观察了链条紧时的状态，发现某些链节的滚子无法对正相应的链轮空隙，而是偏向一侧，因而导致无法咬合到链轮空隙的最低处，相当于此处链条回转半径变大了，而链条长度及中心距都没变，所以链条被张紧。问题是为什么会出现这样的现象？为什么又是周期性的松紧？如何可以避免或尽量减小这个现象？是与中心距取的不准有关，还是和链条节距不均匀有关？还是链条节距与链轮节距不相等导致的？哪位有经验的朋友遇到并解决过这个问题，请不吝赐教！分数好说，真理难得！: 问提问者：网友 | 2018-08-12

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时紧时松现象实际是链条的滚子与链轮的齿槽不能完全啮合导致的。原因有两点：一、是有可能链条的节距有误差。二、是链轮的齿距有误差，虽然链轮的加工很精致，但如果是小批量，往往是线切割或铣刀铣成齿。圆度是车出来的，容易保证，齿距是切或铣出来的，就有一定误差。就像游标卡尺的原理。第一个刻度对准时，往后的每一个刻度会越错越多。如果误差很大，甚至能造成链节正对齿顶，这样就会出现周期性的掉链子。如果误差不是那么大，则周期性的松紧变化，误差足够小，就不影响正常工作。: 回答者：网友

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