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我只想知道刹车总泵坏掉会导致什么情况。刹车软是废话。没刹车更是废话。会导致轮胎抱死吗？还有回导致其

还有回导致其他情况吗？如何判断总泵损坏？另外求助力器的工作原理，简单的说，呵呵。谢谢了: 问提问者：网友 | 2017-05-23

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你说的是真空助力器把，它是通过发动机产生的真空来吸动真空助力器里面的膜片，从而减小人为的操控力度。不可能会出现抱死，制动系统是一个液压系统，它的原理就是根据液体的不可压缩性来的，液压系统是一个密闭的系统。刹车总泵坏多为活塞、缸壁磨损，或皮碗老化造成。即刹车系统会变成一个不密封的液压系统，油压建立就比较慢（刹车软）或建立不了油压（没刹车）。总泵坏都是由于油液泄漏，分内漏与外漏两种。外漏一般是油管接头（可直观看到）或皮碗不密封（漏至助力器，有可能被发动机吸到燃烧室燃烧掉）。内漏是由于活塞和缸壁磨损，使油压建立缓慢，从外观上看不出来。内漏小的话多踩几脚刹车刹车会慢慢高起来，踩住后刹车又会慢慢软下去，这就是判断总泵坏与否的办法。抱死的意思是指当油压作用在制动钳上，使刹车盘与刹车片发生摩擦，造成轮胎不能滚动而只能以滑动方式运行的状态。那你都没有油压了还指望抱死？那个谁不懂还出来误导人家，真可怕: 回答者：网友

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