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有开过帅客的吗?这车怎么样?值不值得买?
比对方面:油耗,动力,舒适度,操控度,安全,外观,内饰,质量
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提问者:网友
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2018-08-05
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帅客是郑州日产推出的城市多功能商用车,定位于入门级市场,价格也平易近人。对于很多小企业主来说,无论是在外形、动力还是空间方面,起售价7万多的帅客都非常合适,即使要家用,帅客也足以胜任。如果说1.6L的动力还让消费者多少有些遗憾,那么刚刚上市的2.0L帅客则几乎可以解决“老板们”的一切问题。易车网曾经于2010年11月试驾过帅客的1.6L手动挡车型,本次试驾的是2.0L自动挡车型,它们之间的主要区别就是动力系统的变化,因此,我们暂且把外观、内饰和空间的改变叙述放一放,先说说动力的变化。帅客2.0L车型采用的是三菱4G94D发动机,这款2.0L发动机的最大功率108KW、峰值扭矩177N.M。坦率地说,在如今缸内直喷、DVVT等技术日渐普及的年代,4G9系列早已算不上先进,但是,不可否认的是,它是一款以可靠性闻名的发动机,它采用了全铝结构,结构紧凑,重量轻,我们在国内见到的很多中低端SUV/MPV采用的都是这款发动机。与1.6L的帅客相比,2.0L车型的动力提升可谓翻天覆地,所有加速时的拖沓都烟消云散,动力绵密有力的输出让开车的人很有信心,油门踏板的力度仍然很轻,油门反应也比较积极。即便如此,这台发动机的低转速区间的扭矩输出也略显保守,只有在超过3000rpm时,动力才有明显的提升。而这样的动力表现应付日常使用已经绰绰有余,在时速100公里以内的情况下,并线、超车的动作都非常流畅,动力也不成问题与这款发动机搭配的是同样出自三菱的4速手自一体
变速箱
及手动5速变速箱,4速手自一体变速箱的设定偏重于经济性和平顺性,正常驾驶时,换挡的冲击几乎可以忽略不计。不过,它并不适合激烈驾驶,深踩油门,变速箱的降挡反应需要一秒以上,如果你激进地对待它,它也只会用慢吞吞的降挡来敷衍你。不过,话说回来,谁会用一部帅客或者其它品牌的多功能车在路上激烈驾驶呢?帅客的悬架系统采用的是前麦弗逊式/后钢板弹簧的结构,加强了承载能力更适合拉货。过减速带时会有硬邦邦的颠簸感,尾部也会有弹跳的感觉传入车内。较高的坐姿和轻盈的方向盘,保证了良好的视野和操控性,不像很多商务车开起来很累,总体感觉上还是接近于轿车。对于小企业主来说,买车要兼顾各种需求,外观要大气稳重,空间要让客户坐着舒服,要偶尔拉一些货物和行李,同时还要兼顾家庭的使用。多数的小企业在起步阶段都会干脆买一台松花江/长安之星之类的微型面包车,“微面”虽然经济实用,想要满足上述的要求就未免力有不逮。而
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