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汽车的驻车制动器是什么原理啊？（也就是俗称的手刹~）

拉上驻车制动器后是作用于车的哪个部位啊？: 问提问者：网友 | 2017-09-21

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手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式的），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。当然也有的是制动车轮的，他们在车轮的液压制动器旁边，这种制动由于需要拉动比较难拉的制动器，所以通常需要踩下刹车后才能拉起手刹对于重型汽车，显然上述这些都不可取所以，重型汽车的手刹，属于空气电力混合方式。即拉动手刹后，他利用一个液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动，然后带动气阀，（之所以这么设计，是为了驾驶室不听到那些空气的声音），然后气阀动作之后，制动传动轴，汽车只手刹只刹传动轴的，当完成制动传动轴之后，如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车，如果是比较高档的卡车，比如沃尔沃的，则使用电控制，上面当你推动手刹的时候，事实上有一个电动拽引机已经启动，在空气制动完成之后他就拉近钢索并且锁定，当然也有直接拉制动器的。当汽车需要解除制动的时候，还需要用压缩空气反推制动器才可以释放，卡车之所以这么设计，就是为了避免压力丧失时空气制动失灵。对于驻车制动也是一样，他们也有独立的蓄能弹簧制动，想开车，就必须先启动内燃机，驱动压缩机将空气压力压缩到足够的程度，才可能开动，不然根本没法开走。: 回答者：网友

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