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迈腾?帕萨特?CC不太好决定买哪个?求专家给讲讲啊?性能啊舒适度什么的有什么差别吗?

提问者:网友 2018-08-17
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新迈腾加长了轴距,走起了商务路线,更软的悬挂调校,使其拥有良好的舒适性,内饰设计中庸大气,动力总成依旧是大众的TSI+DSG。 新帕萨特和新迈腾如果不仔细区分,外形还挺像的,不过根据我个人眼光来看新帕萨特更帅一点,尤其前面的LED日间行车灯,三条镀铬的水箱护罩也比迈腾四条的更协调。内饰方面比迈腾的色调和氛围略显年轻态一点,整体布局都是大众的家族样式。虽然同属一个平台打造,但是帕萨特的悬挂明显要比迈腾偏硬一点,也就是运动基因多了一点,稍微牺牲一点点舒适性,这样两台车的区别就出来了。但是整体做工的细小地方,迈腾略胜一筹!..同属长轴距的商务车,同样的动力总成,不同的悬挂调校,您会更喜欢哪款呢?呵呵 CC被誉为大众最美汽车,大胆的外形设计,4门轿跑车的定位,各种高新科技配备于一身,非常好的运动基因。喜欢驾驶的朋友不二选择。唯一不足的地方是天窗不可以完全打开,只可以翘起一定角度。另外低矮的造型可能影响头部空间,但是喜欢轿跑的朋友哪位会在意这个呢。CC真的做到了集跑车运动基因与轿车实用性完美集合一身的造车理念。不过大众这次家族整体换代来说,都用到了最新的家族前脸,LED日间行车灯等新家族脸谱,国内CC还是保有经典的水滴形大灯造型,没有进行家族革新,但是海外的新脸谱CC已经推出,外形更家族了,但是国内的现款CC是获得过国际设计大奖的,不知道新款的推出会不会使其超越。 其实CC的定位本身就比帕萨特和迈腾高,所以不谈价格的情况下,CC要更好。但是整体性价比的话,还是新帕萨特比较亲民。真正喜欢CC和买得起CC的人,不会考虑新帕萨特和新迈腾的。 他们最主要的差别就是定位不同,CC外形低矮宽大,一副贴地飞行的摸样,奔驰 宝马 奥迪不是也都推出了4门轿跑车嘛。比如奥迪A7,CC就属于他们的同类。这类车算是新生代产物。
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