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北京现代2011款伊兰特(非悦动)的行车现象,懂车的人帮忙分析下是否正常。

1 倒档难挂,百分十五的时候要松一下离合才能挂进去 2挂二挡松开离合后听见一声响,是传动部分的,车也挫一下,(我开车习惯是完全松了离合才踩油门) 3 熄火后 隔大概10秒钟 听见 发动机舱 有清脆的金属撞击响声 4 三挡加速 车抖,有点拖挡的感觉,我试了速度起来再换3挡,仍然有点抖,声音也大,还不如同样速度挂4挡的加速好 5 加速没劲,走山路挂2挡 或者1挡 有情况突然慢下来,发动机转速掉到1300以下,但车没停,然后你想再加油让速度上去 基本不可能 油门踩到一半 转速仍起不来 照样憋死,总的感觉低转转速 车扭矩特别特别小 靠加油让速度起来 基本不可能 6我的车没过首保,跑了一次高速100到120,车轮震动声音特别大,(90以下没发现这情况)怎么形容呢,感觉车悬挂好像是刚性的一样,和路面产生的微小的震动 引起的轮胎和减震器的声音 特别大,让你不敢再开车了。同一条高速路 不同车道 不同新旧的路面 震动声音还不一样 差异还很大,但是低速的时候 这个问题 就突然消失了。 汽车专家,工程师,爱好者,司机们帮我分析一下,同时我想问问哪里能查到伊兰特常见机械问题总结,最后说明 我其他车没开过,不知道上面问题是否是正常的。我的新车只用了2个月
提问者:网友 2018-08-07
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还真难回答你这个问题~~ 1、伊兰特倒档必须要踩离合到位才能挂,因为踩不到位所以你才又得松离合再踩,我估计这是你开车习惯问题 2、这个问题你最好到售后检测,要亲自体验才知道怎么回事,建议以后开车不要完全松了离合再踩油门,这是不正常的,容易造成车辆挫动~离合要在松得并不多了就轻点油门~ 3、建议到售后检查 4、到售后检测进行三包 5、这种情况还属于正常,除非大排量的车子 6、这是因为伊兰特隔音效果差而造成的,在高速的时候轮胎磨擦加大,声音肯定会更响,在100以下的速度应该没有才对,但是120以上就非常明显,不过你习惯了就好了,伊兰特的悬挂本身就是非独立悬挂,当然是刚性的了,悦动更加~我开过的伊兰特新车也有几十台,都这样,建议你去做一下隔音方面的改装~
回答者:网友
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