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关于汽车离合器分离不清的问题

广汽本田锋范，到了了冬天气温低的时候零下20左右点火困难，就觉着有很大阻力，踩着离合稍微好一点，但作用不大。点火时，启动机转速是逐渐加速转动起来的直到着车。最近发现把车停在平地上早上点火后，空挡位来回踩下和松开离合的时候车子会往前走一些，直到热车后才正常。而且在车灭火状态下挂任何档都很容易，但是在着车时第一下挂档的时候很费劲(任意档位都是)，不管是挂几档，走起来以后就挂档容易了，停下等红灯时候再挂挡就又不好挂了，除非提前10秒钟踩下离合，这样会好挂许多。请问这是离合的什么问题，怎么检查，谢谢了?: 问提问者：网友 | 2017-09-04

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1)离合器片碎掉或弹簧、铆钉脱落; 2)变速器输入轴定位轴承散落; 3)离合器片花键脏污在第一轴上发卡; 4)输入轴轴承碎裂或变速器倒档轴锁片松脱(此种现象在行驶中会有响声)，故可以暂不考虑。据以上情况初步判断为离合器部件故障，又因其已行驶8万km以上，故决定将变速箱总成拆下。就在准备将车子顶起须调整车子位置时又发现离合器总泵有回油现象,猛然想到倘若是总泵问题的话同样会造成以上的症状，就先换了离合器总泵，结果一切症状消失。综合以上分析，此现象为离合器总泵故障,因为此现象在操作时往往被掩盖掉,操作者速度稍许快一些就发现不了,倒档就更加明显了,因离合器踏下时间长一些,使之处于半连动的情况,这时一般是在制动过后所以又无法克服车子静止时的阻力,故排档退不出。后因其里程因素还是将变速器拆了下来,发现其离合器部件全部完好,离合器片、飞轮、压盘磨擦面都在规定范围;分离轴承和杠杆几乎没有磨损。由此可以看出此种车型只要使用得当,行驶10万km无须更换离合器配套件。望采纳，谢谢。: 回答者：网友

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