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英菲迪尼G37与雷克萨斯ES350谁更好
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提问者:网友
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2018-08-06
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英菲尼迪G37 或者是G37 coupe 甚至是所有英菲尼迪的车型,都摆脱不了一个印象:硕大的怪脚(轮胎),夸张凶悍的外型,毕竟,英菲尼迪是个挺偏向运动的品牌。而雷克萨斯ES350应该您看过广告也有了解过,被誉为优雅之车。所有的外观内饰操控动力都是维持在舒适为上的设计。 当然两者都是日系顶级品牌,价位上也相差不大,拿来对比也是许多人都会做的一件事情。 从外观上来说总是见仁见智的,G37凶狠的外观的确能吸引在路上的许多眼球。而ES350确是平平无奇,就算加上雷克萨斯的标志别人都不以为是什么好车,但谁用谁知道,谁知道这是台60多万的车呢。 到动力方面,G37的确是占了不少的优势,运动型车嘛,配备与370Z一样的VQ37HR发动机3.7升排量,可变气门升程,动力输出无可质疑,加上7档的自动
变速箱
,百公里加速5.6秒,动力输出可以说滂湃。反观ES350 3.5升的排量配合双VVT-i,6速手自一体,百公里加速7秒,两台车其实差不多重,就算是ES350的动力都已经相当足够了。但ES350还有出彩的地方,就是独有的ECODRIVE模式,使得ES350在前进挡D档的时候能够达到理论油耗值-7.9升。 内饰也是相当关注的一点,雷克萨斯和英菲尼迪作为日系的高端,无论内饰外表的做工还是无可挑剔的,毕竟,还是进口车嘛。但精细的背后对比一下英菲尼迪的中控似乎更让人摸不着头脑,复杂的中控按钮,简洁的后排设计。似乎与传说中的日本视觉系扯上关系,华而不实。ES350就完全不一样了,所有功能万变不离8个主要功能键。而蓝牙电话更是值得称道的一点。况且,新ES更有G-BOOK智能副驾,更加大大减少了日常的操作。这无疑也是雷克萨斯L-Finesse的设计理念。 虽然说雷克萨斯的ES350比G37要贵,但我还是推荐ES350相比于G37,雷克萨斯所有车系均享有4年10万公里的原厂保养(注意,是保养),用着省心,所以,ES350的用车成本,会更便宜。
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