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锐志怎么样?

主要是发动机技术和变速箱~性价比~油耗。 谢谢!
提问者:网友 2018-08-08
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  锐志来源于MarkX,据说”X”意指将四只车轮尽量布置于车身的四角,代表了优良的运动化设计。锐志打的就是“运动”牌,依靠性能闯天下,这显然是要与那些开起来四平八稳,宜家宜公的同级别国产竞争车型分道扬镳了,他是为年轻有活力,喜欢开车,希望获得更多驾驶感受的消费者准备的。   虽然锐志的长度只有4735毫米,比大部分这个级别的对手都要短,比皇冠更是短了120毫米,但是轴距与皇冠相同,达到了2850毫米。车内的空间皇冠和锐志基本相同。   车的底盘很高,最小离地间隙隔为17CM,对于一款运动型轿车来说,已经很高了,相信过马路牙子和减速带时不会象天籁那么容易托底了。   车内的空相对比较满意,虽然中间拱起的驱动轴占去不少地方,但短程坐上第5个人应该不会太累。唯一不合我要求的恐怕就是车内的高度了。本人180CM,坐在驾驶座需将座椅调至最低,如果要将头靠前看清车头的位置还是会碰到前档玻璃上方的内饰,副驾驶座也一样,而坐在后座直起身子同样会顶到一点车顶,这就是抬高车底盘的代价了吧。所以如果决定买这个车,天窗对我来说就是要不得了,哈哈。而且座位调到最低,开长途会比较累容易犯困吧。   总体感觉车比较有个性,不太适合公务。最适合的人群应该是靠自己个人努力挣钱的年轻人群(20-35岁吧),比如都市较高层的白领、管理精英、律师、艺术家、自由职业者什么的,平时一个人在城市或乡村呼啸而过,别有一番激情,闲暇时约三两知已相聚,体验年青的感觉最好。当然这车对于三口之家也颇为受用的。   如果你是开个公司,经常要应酬客户如很多客人及头头脑脑什么的,就不太合适了,庄重不足而活力有余吧,而且客户嘛,谁也不好得罪,那四个人坐车时你让谁坐后排中间,把脚放在驱动轴上?当然公司开大了有几个车的不在此例。哈哈,别拍砖。   下面简要回顾一下网上对于锐志的评论,便于大家共同讨论。   优点:双VVT-iV6发动机,六前速手自一体变速器,前置后驱,这点全国车迷都倒背如流了,也是她最吸引人的地方。   当然其它优点还有不少,在此不再多说,下面请大家看看网上总结的缺点:   1、慎重选择天窗(这点本人深有体会)。   作为一款高腰线、前后紧凑、高度较低的运动型中型轿车,锐志的车内空间自然不会和2850cm的轴距成正比,但是向对于Mazda6、天籁等同级车,锐志的空间也丝毫不差。不过要注意的是,关于锐志的天窗的选配一定要慎重,因为选装天窗后,具备内收功能的电动天窗
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