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近期打算买一辆2010款奥迪A6L2.0T自动标准型,请教一下各位高手,谢谢!

近期打算买一辆2010款奥迪A6L2.0T自动标准型,请教一下各位高手,谢谢! 首先说一下我的使用概况,主要跑市内(沈阳),偶尔跑高速(一般也就省内),本人开车比较小心,是比较沉稳的风格,遵守交规,高速绝对不超120km/h。主要有以下问题请教,谢谢各位高手指导;要是有同用此车的朋友谈谈使用感受那就更感激不尽啦! 1、此车与2.4L自然吸气的车型比较起来,保养费用大概要贵多少?涡轮增压器大概能用多少公里,到期限后更换涡轮大概需要多少钱?(这个问题希望能详细点指导一下,谢谢!) 2、本人以前只开过自然吸气的车型(一辆1.5L排量的小车),不知道换开涡轮增压的车型使用上会不会不适应,希望有经验的朋友谈下感受。 3、此车新车随车附件都有什么?提车时要注意些什么? 4、这个车有什么主要优点和缺点? 5、大家都是多少钱买的呢? 暂时就上面几个问题,先谢谢各位高手的指导啦!我会持续加分到200分,最后采纳答案的时候另再加50分,这样,被采纳的朋友就会有270问入账(还有百度自动的20分),对于其他提出有价值指导的朋友,我也不会亏待,决不食言!再次感谢各位啦!
提问者:网友 2018-08-28
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1,保养基本是一样的。三种滤器价格相同,不同的是机油。带T的必须上全合成机油,自然吸气的半合成就行,但有的车主也会上全合成的,所以最后价格都一样了。机油首保过后要1万公里换一次,即使不同也差不几个钱。废气涡轮增压器与发动机的设计寿命相同。前提是油品质量正常,机油正常,空气质量正常。天天跑工地的话就要多维护了。一个1万块左右,不算太贵。 2,不会有任何不适应。老的涡轮车开起来有感觉,因为涡轮要高转速才介入工作。新型涡轮介入转速已经很低了,你感觉不到。 3,附件在随车交给你的厚书上有写着,他也不敢少你什么东西。一般就是备胎千斤顶警示牌什么的。提车的注意事项比较多,最好是2人以上去,能看得仔细点,而且如果看出问题,也好有人帮腔让给当场换车再看。各个电器功能一定要试的,空调一定要看效果的,要开外循环看,车窗按钮、天窗按钮、座椅加热、调节、记忆功能等等,后视镜电动调节、电子手刹、音响、导航等等。因为如果你当时没验出问题,一旦开回家再发现问题,一般别人是不会给你换车的,但会给你修好,即使他口头答应你开回家还可以换,那也是骗你的。还有外壳检查了,接缝不能大于1厘米,任何地方都是。里程表一般小于15公里,行规是最大不大于30公里,超了就是试驾车或者问题返修车。可以原地打火听发动机声音,不满意的可以叫他换车再试。有的店允许在周围试驾一会儿,不满意可以换,但最好给他一个理由,例如感觉发动机不够力,想换一台试试等等。 4,车身够长,轴距够长,仅仅从轴距上看的话,快赶上豪华车3米的轴距了。前悬挂和离合器都强调了舒适性。T发动机功率和扭矩值都不俗,扭矩在大范围转速下都能维持最高,这样能维持低中高速的连续加速性能。不足之处是40万的价格只买到了个前驱车,稍有遗憾。对于这么大的车身尺寸,2.0T的动力还不是很匹配。CVT变速箱舒适性好,动力损耗却稍稍大点。如果用了大马力发动机,则CVT变速箱承受不了这么大的扭矩,必须换成别的变速箱了。综上所述,普通排量的A6L是一个大尺寸的商务行政车一类的,不追求激烈驾驶,偏重大气庄重和应有的舒适性。 5,价格多打几个电话到4s问问就可以比较出现下的价位了。
回答者:网友
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