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求无锡大田液压站设计计算??
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2018-08-11
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5.3 计算液压系统冲击压力 压力冲击是由于管道液流速度急剧改变而形成的。例如液压执行元件在高速运动中突然停止,换向阀的迅速开启和关闭,都会产生高于静态值的冲击压力。它不仅伴随产生振动和噪声,而且会因过高的冲击压力而使管路、液压元件遭到破坏。对系统影响较大的压力冲击常为以下两种形式: 1)当迅速打开或关闭液流通路时,在系统中产生的冲击压力。 直接冲击(即t<τ)时,管道内压力增大值 (52) 间接冲击(即t>τ)时,管道内压力增大值 式中 ρ——液体密度(kg/m3); △υ——关闭或开启液流通道前后管道内流速之差(m/s); t——关闭或打开液流通道的时间(s); τ= ——管道长度为l时,冲击波往返所需的时间(s); ——管道内液流中冲击波的传播速度(m/s)。 若不考虑粘性和管径变化的影响,冲击波在管内的传播速度 式中 E0——液压油的体积弹性模量(Pa),其推荐值为E0=700MPa; δ、d——管道的壁厚和内径(m); E——管道材料的弹性模量(Pa),常用管道材料弹性模量:钢E=2.1×1011Pa,紫铜E=1.18×1011Pa。 2)急剧改变
液压缸
运动速度时,由于液体及运动机构的惯性作用而引起的压力冲击,其压力的增大值为 式中 ——液流第i段管道的长度(m); Ai——第i段管道的截面积(m2); A——液压缸
活塞
面积(m2); M——与活塞连动的运动部件质量(kg); △υ——液压缸的速度变化量(m/s); t——液压缸速度变化△υ所需时间(s)。 计算出冲击压力后,此压力与管道的静态压力之和即为此时管道的实际压力。实际压力若比初始设计压力大得多时,要重新校核一下相应部件管道的强度及阀件的承压能力,如不满足,要重新调整。 设计液压装置,编制技术文件 6.1 液压装置总体布局 液压系统总体布局有集中式、分散式。 集中式结构是将整个设备液压系统的油源、控制阀部分独立设置于主机之外或安装在地下,组成液压站。如冷轧机、锻压机、电弧炉等有强烈热源和烟尘污染的冶金设备,一般都是采用集中供油方式。 分散式结构是把液压系统中液压泵、控制调节装置分别安装在设备上适当的地方。机床、工程机械等可移动式设备一般都采用这种结构。 6.2 液压阀的配置形式 1)板式配置 板式配置是把板式液压元件用螺钉固定在平板上,板上钻有与阀口对应的孔,通过管接头联接油管而将各阀按系统图接通。这种配置可根据需要灵活改变回路形式。液压实验台
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