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给玻璃减震用的橡皮条用什么材料最合算？

给玻璃减震用的橡皮条用什么材料最合算？: 问提问者：网友 | 2018-08-11

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随着现代工业的飞速发展，仪器设备的功率越来越大，转速越来越快，振动和噪声的危害也越来越突出。振动和噪声不仅影响产品质量和操作精度、缩短产品寿命、危及安全性，而且污染环境、影响人身健康。因此掌握振动与噪声控制技术是各国工业发展面临的重大课题。橡胶材料由于其自身具有的特定形态和性能，应用于工业生产及生活设施等各个方面，尤其是在缓冲和减轻震动方面的显著特点，使其在减震方面得到应用。利用橡胶材料与骨架材料（如金属、纤维、工程塑料等）复合制成的功能装置或特殊的橡胶粘弹性高阻尼材料来消除振动源的振动冲击和吸收噪声是一种消除振动和噪声的有效方法。这种橡胶减震功能装置已广泛应用于飞机、舰船、汽车、火车和建筑工程等方面，以及仪器仪表的振动隔离。特别是在铁路机车上已越来越多地使用橡胶一金属减震器，其中包括中央支撑橡胶锥体、轴箱拉杆弹性体、旁承橡胶堆、电机悬挂橡胶垫、弹性车轮、弹性齿轮、空气弹簧、传动装置的弓型橡胶块和球嵌、车钩橡胶缓冲器等，品种达20多个。减震器主要承受压缩应力、剪切应力和扭转力矩以及两种或两种以上应力的复合作用，在保证机车的高速性、舒适性和安全性方面起着重要作用。 1国内外发展态势结构减震技术可分为主动和被动两种方式，主动方式是利用传感器和调节器（压电装置）来实现减震；被动方式则是利用材料的内在性质（例如材料的力学形变）吸收振动能量，提供被动的能量耗散，它以其价格优势及易于实现成为研究重点。被动方式主要有两种思路，一是彻底改变传统“强化”结构的抗震思想，把结构的某些非承重构件设计成耗能元件，通过磨擦、剪切变形或材料的塑性变形来消耗和吸收振动能量，以减少主体结构的振动反应或减轻其破坏；二是采用所谓的“基础隔震”，即在振动源和要求减震的主体之间设置一层具有足够可靠性的“隔震层”也称隔震系统，从而减少振动的传递。目前国内外已开发出多种耗能减震装置和隔震系统，按耗能机理分类，主要品种有： (1)耗能减震元件，通过在适当部位设置“薄弱环节”，对该环节采用特殊构造措施，利用其塑性变形消耗大量的振动能量； (2)摩擦耗能减震器，通过使用摩擦耗能支撑件来减震； (3)粘弹性阻尼器，由粘弹性材料和钢结构材料组成，利用粘弹性材料剪切滞后变形耗散能量； (4)复合耗能器，上述几种耗能减震方式综合应用的减震设备。隔震技术也可以分为主动隔震和被动隔震两种，主动隔震是隔离机械设备通过支座向地基的振动传递，被动隔震是减少从地基传至需保护的精: 回答者：网友

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