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斯柯达晶锐和广本风度哪个好

我是个小女生，本来想买三箱车的，但想来想去还是决定买二箱的，现在看中大众斯柯达的晶锐，就是有点像MINI的那款，还有就是广本的风度，大家说哪个好啊，哪个性价比高？: 问提问者：网友 | 2017-09-05

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新一代FIT继续使用1.3L与1.5L两款发动机，这次所试驾的运动版本采用1.5L发动机，最大功率为88KW（120ps）/6600rpm，最大扭矩为145Nm/4800rpm，发动机与上一代的飞度相比在功率与扭矩方面都有所提升。而这其中提升动力输出的方法主要变现在改善水冷系统的水循环路径、增大吸气阀的直径、改善活塞头的形状，使用带谐振腔的进气歧管等等。上海大众斯柯达为晶锐配备了大众的1.4升和1.6升两种排量的I.R.F.P全区式高效发动机。所试驾的最高配版本所使用的1.6L发动机在转速达到5000转时，可获得最大输出功率77KW，发动机转速提升至3800转时，可提供155Nm的最大扭矩。电控6挡自动变速器，在该级别车型中亦属于领先水平(国内还有很多B级车仍在用4挡液控变速器)。晶锐属于德系车AO级车中的代表作，和POLO可以说是兄弟车型，这两款车选其一倒是可以考虑的。飞度在网络上被戏称“飞快的度过人生”说说飞度的缺点大全，大伙老说它的优点，没意思。我先抛砖引玉：1、地球人都知道，车皮比较单薄；2、玻璃异响；3、发动机仓可以直接看到地面（虽然是出于安全的需要，碰撞后发动机下沉的需要，但还是有些不爽。）4、两厢的后保险杆是塑料件，太单薄。5.转向器大幅度转弯时有问题.(4s说了飞度都这样)6.不平路面感觉底盘不够扎实.7.还有就是大A柱了. 8、部分新车后排座椅转弯的时候会有异响（不过半年以后不响了难道是磨合了？）9、刹车有些软（不过习惯就好了）飞度是经济型轿车，个头小小。经济型轿车旨在经济，设计理念在于使老百姓买得起，且养得起。但飞度偏离了这个方向，发动机压缩比达10.4:1，要喝97号汽油。油耗表爱打瞌睡：飞度油耗显示油耗远远小于实际油耗。安全系数让人畏：飞度的大空间一部分是通过短前鼻和驾驶室前移的设计，另一部分是日本厂商特有的魔法。飞度的后排座椅比一般的车型单薄一些，这样设计的目的是使后排空间变化起来更方便省力，同时也对后排乘坐空间的增大多有助益。拉高速，高速比较差，时速上100码就开始飘了，可能是车身太高，另外车子比较轻吧。样子菜：飞度样子怪怪，象个馒头，也象小肥鼠，总之很难看。产能不足：飞度的产能不足，1.3的定单还没有完成，又上1.5的。时速过120公里/小时后，提速缓慢，发动机高速扭距小，功率储备低。不适合高速行驶，只适合在市内行驶。发动机噪声明显，转速过4000后，车内噪音较大，这应该也跟车身太单薄有关系，加速也不够迅猛后座椅为活动式，坐椅下面用活动可折叠钢管支着，结构单薄，象是漫不经心设置的临时坐垫，如发生撞车意外，有飞出去的可能！A柱阻挡视线，转弯有安全隐患（为补救，前侧门留有为人所不齿的小三角窗）；轮胎太窄，175轮胎，看起来不协调、很滑稽。气油口外档板竟然是塑料的。空调很耗油，严重影响动力。刹车比较轻，偏软，一脚至少要踩一半才有感觉，经常有刹车踩晚了的感觉，刚开始不熟悉的时候在城里跑很小心，缺乏波罗那种循序渐进的感觉。在山路上动力明显不足，爬坡感觉很吃力，而且还不敢使劲加速，山路上车抖动很厉害，有时候有控制不住的感觉。配件价格:配件价位有点高。底盘油管缺乏保护，仅用朔料支架。自动防夹功能不稳定，常常出现下雨关不上车窗的情况。自动挡车左侧脚下没设计脚踏，常常弄脏左侧地毯。: 回答者：网友

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