汽配人首页 > 问答首页

减温减压器一体式及分体式分别有什么优缺点?

: 问提问者：网友 | 2018-07-28

最佳回答

一体式减温减压器的主要结构为蒸汽减温减压阀+给水调节阀+安全保护装置，蒸汽减温与减压在同一个阀内完成，结构长度相较分体式短一些，适用在一次蒸汽压力温度2.5MPa/400℃以上的参数，在这种蒸汽压力温度条件下，蒸汽流速也较高，此时减温减压阀的使用效果较好，可调比为30~100%。我公司生产的一体式减温减压装置配套的减温减压阀为双座平衡式结构，泄漏量稍微偏大一点，为Ⅱ级（最高Ⅲ级），当一次蒸汽温度在425℃以上时，出口蒸汽管道可以直接用20钢（碳钢），而不像分体式结构那样，因为一次温度没有减下来，导致蒸汽管道要用合金钢，增加了成本。当一次蒸汽压力温度2.5MPa/400℃以下时，相应的蒸汽流速也偏低，此时减温减压效果不如分体式理想，因此在一次蒸汽压力温度2.5MPa/400℃以上的时，主要推荐使用一体式减温减压装置。分体式减温减压器的主要结构为蒸汽减压阀（调节阀）+给水调节阀+安全保护装置，可调比为30~100%（当配套可调喷嘴时，装置可调比为10~100%），蒸汽减压阀（调节阀）常用套筒结构，泄漏量为Ⅳ级（最高可做到Ⅴ级），适用于任何参数减温减压，但是当一次蒸汽温度在425℃以上时，二次蒸汽混合管道需要用合金钢，整套装置的成本相较一体式高一些，长度也比一体式要长。杭州东辰热力辅机有限公司成立于2006年，专业从事蒸汽、热水及其它工业流体的控制设备和应用、自动化控制成套、系统集成、过程在线连续控制系统。节能化、环保化、模块化、智能化、并专业提供蒸汽热力系统节能与环保的最佳解决方案，主导产品有蒸汽减温减压装置、减温装置、凝结水自动回收装置、乏汽回收装置、蒸汽喷射式热泵；高压特种阀、调压阀、减压阀、高压差阀、调温阀、调节阀等高技术控制阀及通用阀门；工业仪表成套控制系统、过程控制DCS、PLC控制系统等。产品广泛应用于电力、冶金、石油、化工、石化、造纸、轻纺、食品、制药、环保、城建、供热、以及科研等领域。: 回答者：网友

产品精选

我来回答

: 看不清？换一个
提交答案

精彩推荐

1 jeep自由侠电子手刹使用方法

2 什么情况下才必须更换汽车变速箱总成

3 使用四个应变式压力体重传感器组成全桥电路，连接HX711ad转换器，该AD转换器为体重传感器提供电

4 帕杰罗v97轮毂的数据，包括孔距

5 丰田雷凌雷凌汽车空调怎么开暖风

6 老款迈腾凸轮轴G40不可信信号和信号过大

7 东风日产车型代码L12M是什么车

8 江铃宝典车架号在哪里?有图吗

9 汽车雨刷是一长一短的吗？还是两根一样长的呢

10 曲柄连杆机构的作用是什么?由哪些零件组成?