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马自达3的1.6手动和福克斯1.8手动哪个更省油？

最喜欢的两款，不知道个哪个更合适女的开，哪个更省油，保养更便宜，希望大家多帮帮忙？: 问提问者：网友 | 2018-08-22

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我是马3的车主，我更喜欢它的运动感，向你推荐它。不过还是按你要求作出了3车详细对比，希望能给你带来帮助视觉盛宴马自达3的外形完全继承了其家族车型的特性：具有侵略性的尖盾形格栅、组合头灯和尾灯，腰线前低后扬，勾勒出运动车型特有的侧面线条，整个外形设计刚中带柔，虽然有很多元素与马自达6相同，但是马自达3还是给人带来了更运动更年轻更时尚的感觉。坐进驾驶室，最先映入眼帘的就是三个巨大的炮筒形仪表，它整合了发动机转速、车速、水温和油量显示功能，镀铬的表圈和部分碳纤维的使用让驾驶员的眼睛非常受用，当打开背景光，整个仪表显示区在炮筒内显得深邃、安静，可以降低驾驶员在高速行驶时的烦躁感.但这种感觉会使驾驶员很容易超速行驶。中控台的主体颜色为黑色，中间有红色线条搭配使各个功能区区分清晰.按钮的手感不错，内饰做工精细，体现了日本车型较高的制造水平，整个色调采取了流行的上深下浅的搭配方式。作为一款紧凑型运动轿车，马自达3的内部空间较小，前排座椅的调整对后排的影响较大。福克斯的外形沉稳大气，像前灯与保险杠的配合，前部和尾部的呼应，工程师在设计过程中似乎注入了很多性别元素，使其周身散发着一种男性的阳刚之美。但打开车门，大家的意见就变得不统一了，内饰风格粗糙、硬朗，喜欢它的人则认为这种“粗”是彰显其个性化的一种体现，不喜欢的人觉着这样的内饰水平太掉价了。其实，O7款福克斯做工比起上一款来已经进步了很多，尤其是在各部件结合处的配合上，有很大改观。还有一些细节如雾灯、侧面线条等的改变也得到了人们的认可。 CIVIC的内饰最现代、最有科幻感，高低远近分布的两层仪表盘采用了蓝色全电子显示，像漫画书中才出现的航空座舱，各个功能键的配合丝丝入扣，使用起来也很方便，用材不仅从视觉上还是在手感上都很不错。方向盘上甚至还设有巡航定速功能，在这个级别的车型中不常见。唯一遗憾的是方向盘的设计与整个中控台设计风格不符，方向盘上设计元素太多，显得笨拙，同时方向盘距离前车鼻的距离长，影响驾驶位置的视线。三辆车中，CIVIC的内饰空间是最大的，尤其是后排空间，完全没有马自达3和福克斯的局促感。听觉享受马自达3的隔音很好，拿过钥匙，打着发动机，那声音沉稳却又安静，而怠速时在车内基本上听不到，被安全带捆绑住的身体则有了更多的想法，踩下油门，车蹿了出去。搭载的MZR 2.OL发动机采用了S—VT可变正时和VlS可变进气岐管系统，使发动机转速在大范围内都能有较大的扭矩: 回答者：网友

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