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1.4T途安怎么样

提问者:网友 2018-08-24
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从技术角度来说,非常不错。1.4升 1.4TSI发动机新途安配备了代表世界发动机顶尖性能的大众TSI发动机,拥有涡轮增压及缸内直喷两大核心技术,仅1.4L排量,却在极宽转速范围实现220Nm惊人扭矩,而高达 68.6kW 的升功率,更是领先同级车型,重新诠释何为完美极致动力。高科技的六孔喷油嘴,正负20°;可变进气正时,流量随动控制燃油系统,一切舍我其谁的努力,只为让油耗控制在极低水平,高效环保同样是不变的追求。7速 DSG双离合七速变速箱当同级车型还在采用5速甚至4速自动变速箱时,新途安已经凭借7速站在了新的高度。更多档位设计带来的是丝滑般平顺的换档享受,亦能让发动机保持最佳的工作状态,油耗表现同样令人震惊。而双离合系统技术的成功运用,相当于同时装备两套变速系统,一套工作时,另一套已经啮合做好准备,瞬间档位切换,彻底消除了扭矩中断,敏锐非凡的换档体验让同级车只能望其项背。2秒 HHC坡道起动辅助系统2秒,看似一瞬,却足够让驾驶员加油起动,规避溜车风险。新途安配备了同级车型鲜有装配的HHC坡道起动辅助系统。无论上坡状态下起动,或是下坡状态下倒车,坡道起动辅助系统随时准备自动干预,松开刹车后,制动系统仍将提供2秒的强大制动力。驾驶员可以把更多注意力集中在前方,坡道起动变得如履平地。8雷达 全方位智能泊车雷达泊车时不单单是倒车的,驾驶员经常还需要仔细判断前方障碍物的距离。新途安拥有独到的前后8雷达设计,可以及时精准地探测四周障碍物,将泊车安全重新定义。而集成在随车音响显示屏上的模拟显示功能,配合根据距离变换频率的蜂鸣设计,让泊车操控变得更加轻松惬意。相比而言,同级车型要么仅配备3到4颗后雷达,要么干脆省略掉这一功能,简陋之极只能令人诟病。0.8米 PLA自动泊车辅助系统何为前瞻科技,只需要额外0.8m的距离。新途安配备了远超同级的PLA自动泊车辅助系统。只需要超过车长仅0.8m的车位空间,只需要驾驶员轻轻操控油门和刹车,新途安便能够魔术般地自动泊车入位,彻底解放的双手如同彻底释放的惬意,无论停车环境多么复杂,就请任凭方向盘自由转动,欣赏何为前瞻科技。11功能 最新版ESP电子稳定系统11项功能,从简单的ABS防抱死制动系统,到标准ESP稳定程序,再到科技感强烈的DSR驾驶员转向提示,以及BSW制动盘擦拭除水,更有独领风骚的ROP侧倾稳定,如果在同一台车上悉数装备,这不是天方夜谭,这是新途安。配备最新版本ESP电子稳定
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