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新款逍客好,还是未来五十铃好

: 问提问者：网友 | 2018-07-21

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一、日产-逍客碰撞测试车内人员伤害情况三幅图依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员、侧面碰撞驾驶员。(绿色为最好，黄色为标准，橘黄色为边缘，棕色为脆弱，红色为最低) 在欧洲NCAP安全碰撞测试试验中，日产-逍客的总体表现还是比较到位的。从上面碰撞示意图可以看出，在正面碰撞中日产-逍客车型的车身比较坚固。虽然对正副驾驶员保护比较到位，但是在正面碰撞中，对驾驶员胸部还是存在一些安全隐患的。另外在侧面碰撞中，大众Tiguan的表现比正面碰撞时更加出色，在本次碰撞测试中取得了“最好”的成绩。二、欧洲NCAP碰撞测试日产-逍客五星37分由上面欧洲NCAP安全碰撞测试成绩可以看出，日产-逍客在乘员保护、行人保护等方面的总体成绩可圈可点。虽然在侧面碰撞试验中日产-逍客的表现比较到位得到了满分，但是在侧面碰撞试验中由于儿童的某些部位存在一些受伤的隐患，所以只取得了16分的成绩。另外在对行人保护方面，日产-逍客就显得有些薄弱了，只得到了一半的分数。不过总的来说日产-逍客还是凭借综合评分37分的好总成绩，取得了安全碰撞测试“五星”的成绩通过以上的安全碰撞测试可知，日产-逍客虽然被大众定位为一款小型城市SUV，但是其在安全方面的表现并没有缩水。与此同时，日产-逍客国产后在安全方面可以得到进一步的提升，毕竟消费者更愿意在碰撞测试示意图中看到更多愉快的“绿色”。网易> 汽车频道 > 新闻中心 > 正文逍客:真正的CROSS有没有?一息"尚"存 2008-10-13 13:39:12 来源: 网易汽车频道网友评论 0 条进入论坛 Cross车型成为必然市场变革，总是顺应着时代的发展，作为汽车发展并不完善的中国汽车市场，无论是消费者还是汽车厂商，都在不断探寻和摸索一条适合自己的“中国路线”。但在这其中，我们也会参看美国和欧洲汽车发展的案例，从中寻找一些规律。近几年，SUV大热，让中国许多厂商着实高兴了一把，这种情况在欧洲和美国市场也同样出现过，但从2006年开始，纯粹的SUV市场出现萎缩，据J.D.Power提供的数据显示，2006年欧洲市场的SUV销量达到130万辆，预计SUV将在2009年达到187万辆，市场份额攀升到10%以上，但是其中单一的SUV市场份额预计下滑到5%以下，而Cross的市场份额将超过5%。再回头看中国汽车市场，在高价油和环保压力之下催生，Cross车型兼容的特点会逐步被消费者接受，成为全球汽车消费的一: 回答者：网友

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