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武汉长城交管卡

: 问提问者：网友 | 2018-08-13

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有司机朋友质疑，在北京的交管卡不收年费，为什么武汉要收。答：在此需要说明，北京的交管卡属于用银行借记卡，的确是不收年费，但也不能透支；武汉的长城交管信用卡属于准贷记卡，存款有利息，而且可以透支，而一般的贷记卡（通常所说的信用卡）是只能透支，存款是无利息的。之所以在武汉的交管卡中使用准贷记卡，也是借鉴吸取了北京使用借记卡办理交管卡的经验。在北京市使用借记卡办理交管卡后的使用过程中发现，驾驶人对借记卡的金融功能有限感到遗憾，借记卡无法完全满足驾驶人这一特殊人群的金融服务需要。首先驾驶人面对着高于一般人的驾驶风险，可能要透支用钱的危急时刻较多，借记卡无法透支的特点根本起不到燃眉之急的作用；其次广大驾驶人对银行金融服务的需求也是巨大的，不少跑长途的司机已经习惯带可大量透支的信用卡而不是容易招来麻烦的大量现金上路了。同时武汉的长城交管信用卡是中国银行湖北省分行举全行之力倾力打造的最优良的金融产品之一，其存款有利息还可以高额透支的特点正是将真正的实惠回馈给广大持卡的具体体现。?? ，有人认为年费是制约司机们使用交管卡的最大障碍，是这样吗？答：年费肯定不是障碍，因为：1，站在驾驶人的角度粗略估算就会知道，如果使用长城交管信用卡便捷代缴罚款，那么每年因此省下的不用排队的时间和四种奔波车油费用价值远远超过60元。2，中国银行在使用长城交管信用卡时所推出如跨行取款、查询免费等优惠服务以及特商联盟提供的众多消费折扣回报同样远远超过60元。应该说长城交管信用卡使用推广受到阻力，主要是观念问题。湖北人精打细算是出了名的，自古就有天上九头鸟，地下湖北佬的说法，这种在小便宜上精心算的短视，其实是制约湖北经济发展的深层次因素之一。长城交管信用卡项目在武汉建立启动后，众多其他城市的相关部门组团前来考察取经，谈到如此先进的交管方式和如此优良的银行金融产品的推广，居然被区区60元年费阻挡的问题时，访客们无表示不解并传为笑谈。近日，有个别媒体报道称：之所以收取年费是就是为了获利。事实上，实际情况并非如此。要知道长城交管卡项目是一项纯公益性的市政基础建设工程，绝不是一种只是以赢利为目的的商业运营。我们不否认收取年费的事实，但这只是为了收回成本和维持该项目的正常运营。如果真要说到赢利，举个不恰当的例子来比较：整个交管卡项目一年年费收入的获利，实际上抵不上市内一个小型楼盘或者一个中型百货商场一年的获利。更何况目前本项目还是在担负巨大亏损的情况下运行: 回答者：网友

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