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我想买十万至十三万之间的车，什么比较好。我看好瑞麒G5，这车怎么样。有什么优惠吗？

: 问提问者：网友 | 2018-08-09

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土鳖很低调。低调到不知道怎么搞营销。只会宣扬自己的技术，为了证明这点还专门去跑国外的赛道。其实买车人谁会那么在意那些看不到的技术含量多多少少，都是被眼前蒙蔽着的。真想知道G5的长处，就跟着咱一起揭开这层薄薄的面纱吧。?关键词：安全。?诱使我购此车最重要的决定因素。提车前看到一则新闻，说起来跟G5貌似没有太大联系。新闻说奥迪每一代的新车都会比上一代车重，这种情况即将改变，为了降低高强度钢的成本，奥迪即将在下一代车型中采用更多铝合金材料以降低车重，减少制造成本。土鳖的车倒是越造越沉。难道不会算经济账吗？用意何在，你知，我知。?做PDI的时候看过底盘，在看不到的地方厂家比看得到的还做得好。不愧是做技术出身，底盘用料、工艺的厚道精细即便是比它贵7、8万的车也难以匹敌。在最小的B级车身上用了大量高强度钢板导致跟大块头致胜同重。厂商在这款车设计上某些方面的考虑已经超过了美国车。?关键词：经济。?这是绝大部分购车者会考虑的。购车成本，维护、保养费用。G5的后期成本比1.8TSI 迈腾便宜，甚至比自然吸气的2.0马六便宜，B级里排第二（第一是中华尊驰）。?土鳖车油耗标的特别实诚。工信部没出油耗之前就那样了，生怕别人说他车油耗不准。很多人会觉得土鳖出品、油耗不低。真跑起来，这个级别的车谁又是省油的灯啊。家用车主购车前都在乎油耗，真正用车才知道油耗并不是第一位的，何况G5是能吃粗粮的。要相信，血比油贵！?关键词：技术与保有量。?中华骏捷的前双叉臂+后多连杆曾经是我很喜欢的一款底盘，G5底盘与之近似，并且多了一项随动转向功能，弯道能力更甚。看埃德蒙发的北京“秋名山”飙车视频，感觉不出来有什么，真到自己开起来才觉得爽，以至每次过弯都不愿意减速，很满足那种过弯的感觉。老大以此批评我开车开得不好，拿邻居的车来说事，说人家过弯很慢，很慢，很安全，很安全。?我那邻居哥们以前也给我说过他车过弯侧倾严重，人家是锋范，175 65 R15的胎。我开车不快，还在磨合期。G5蜗牛一样过弯，有出息吗我！?G5技术含量跟保有量成反比。最大好处是开出去很多人不认识，不会有成为街车的郁闷。相信现阶段开G5的朋友都经常听见车外有人问，这是神马车啊！？低保有量肯定会造成配件价格迟迟降不下来，真是让人欢喜让人忧。?关键词：小涡轮、六挡变速器、双质量飞轮。?跟很多朋友都一样，平生第一次开六挡手变。我的体会：一档起步，二档走路，三档提速，四档超车，五档高速，六档巡航。对与: 回答者：网友

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