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上海环球金融中心吊车

上海环球金融中心在建造的时候两个吊车是装在大楼内和大楼一起升高的，但到最后大楼快封顶的时候怎么在大楼外了？大楼建好以后吊车又是怎么从这么高的地方下来的？: 问提问者：网友 | 2018-08-20

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非常好的问题。简单解答一下吧： 1、实际上有三台塔吊，两台M900D型，一台M440D型。后台拆掉一台M440D，就剩两台吊车了。 2、两台M900D塔吊开始是支承在塔楼混凝土核心筒内部的。但是为解决顶部结构的施工（顶部结构的投影与塔吊位置重叠），就把塔吊搬到了外面。你只要看一下大楼的样子就明白了。 3、超高层建筑施工中，塔吊的拆除是一个非常大的难题。如果高空有两台塔吊，首先考虑是否可以由其中一台拆除另一台。但是即便这样，最终仍然会有一台塔吊留着。此时可以通过逐级置换的方法拆除。在结构顶部利用大型塔吊安装中型屋面吊。然后利用中型屋面吊拆除。再利用中型屋面吊在顶部安装小型屋面吊，反过来拆除中型屋面吊，小型屋面吊一般可由人工拆除，通过施工电梯运输至地面。当然也可以利用桅杆代替屋面吊。当然不是大、中、小三级就一定能拆得下来，这只是思路，不行的话再增加一次。上海环球金融中心就是利用这种方法将400多m高空的M900D塔吊拆下来的。下面给个南京紫峰大厦的超高空塔吊拆除图片的地址，看了就明白了： http://www.liftok.com/bbs/read.php?tid-234.html: 回答者：网友

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