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头文字D里须藤京一驾驶的三菱Lancer?Evolution安装的无点火系统是什么装置?

提问者:网友 2018-07-12
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这项技术最早来源于直线加速赛场,后来被应用于WRC赛事。 过去的WRC赛车多数都是像EVO、STI这样的涡轮增压车型,要想获得大马力,其中一个环节就是涡轮要大,增压值要高。 但我们知道涡轮发动机在低转速区域时(如过弯松油门之后,或升档),由于运转负荷小,无需燃烧过多的汽油,因此排出的废气不足以推动涡轮运转,产生涡轮迟滞(Turbo Lag)。涡轮重新启动前,车辆的动力很差,影响了赛车出弯的提速能力。 而无点火系统就是控制火花塞以及喷油系统的一套装置,它让喷油系统持续喷射雾化汽油,但不让火花塞点火,于是新鲜的汽油未被燃烧就直接排出了燃烧室,去推动涡轮机工作后顺着排气管飘走到达尾喉处,在高温下与大量空气接触后爆燃,这也是为什么须藤京一的车排气管会喷火。 这样一来,涡轮一直没有停止工作,提高了出弯后赛车的加速能力,但是非常浪费燃油,对发动机也有损害。 我在一本杂志上看到斯巴鲁翼豹STI赛车的2.5升4缸发动机的油耗可以达到百公里70到80升,可谓海量!
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