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桥壳问答
469桥的被动齿轮的最大直径是457毫米,也就是45.7厘米。485桥的被动齿轮的最大直径是485毫米,也就是48.5厘米。
汽车后桥壳是后桥总成的基础件,它与,差速器,半轴和车轮传动装置组成驱动后桥总成。工作时承受重力,牵引力,制动力,侧向力和地面反力以及反力矩,并经悬架传给车架和车身。这些力使桥壳及半轴套管产生较大的弯曲,扭转剪切等应力。当超载或在不良的道路上高速行驶及加减速过猛或紧急制动时更为严重,易引起弯曲变形和断裂。因此,后桥壳应具有足够的强度,刚度和良好的动态特性。
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