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东风曲轴箱问答
防止润滑油变质,减少摩擦机件的磨损和腐蚀。发动机工作时, 有一部分可燃混合气和废气漏到曲轴箱内,其后果是使机油变稀、性能 变坏,降低润滑性能。如废气内含有水蒸气和硫的气体,则会形成硫酸, 对机件产生腐蚀。① 降压、降温、防漏。漏入曲轴箱内的气体使箱内压力和温度升高, 机油从油封、衬垫等处泄漏和变质。曲轴箱通风后对机油有一定的冷却、I降压和防漏作用。② 减小排放时对大气的污染,同时可以回收部分可燃气体,有利于 提高燃料经济性和减少排放污染。
油压力过低的原因及解决办法有哪些? 发动机润滑系统对发动机的正常工作起着至关重要的作用,发动机机油压力低只是系统的最终故障表现形式,其结果可能导致活塞、曲轴及其大小瓦等发动机零部件的损伤,为了防止这种故障的发生,现将造成发动机机油压力低的原因及其解决办法归纳为: 1.发动机机油存储量过少,造成润滑系统无油或少油,从而造成机油压力低。解决办法:补加油。 2.机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出,造成机油压力低或无压力。解决办法:换油。 3.机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决办法:换油或检修冷却系统。 4.机油油管漏油,机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少,或根本无量,从而导致机油压力低或无压力。解决办法:检修。 5.曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏,造成机油压力低。解决办法:检修。 6.限压阀或泄压阀弹簧过软,发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法:更换检修。 7.机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法:更换检查。
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