6bt汽缸

发动机马力不足，工作无力的原因很多，涉及到曲柄连杆机构的压缩状态、气门的关闭是否严密、润滑及冷却系统的技术状态等问题，范围较广。以下就供给系统简述如下： 1 表现症状 发动机没劲，转速下降，冒黑烟，个别缸有敲击声，发动机工作不平稳，震动大，发动机过热等。由于原因不同，表现也不完全一样。 2 原因分析 2.1 供油量不足。泵盖油道中的回油控制阀关闭不严，此时发动机工作不稳，严重时稍加负荷就熄火，而且启动困难。 2.2 油路中有漏油处，进入空气或者燃油滤清器堵塞，来油不畅通，发动机工作无力。 2.3 出油阀密封铜垫破裂漏油；出油阀关闭不严；出油阀弹簧折断等，导致供油量减少，发动机无力。 2.4 柱塞副磨损，供油量不够，往往伴有启动困难和小油门时工作不稳现象。此外，柱塞或滚轮体运动发滞，柱塞弹簧弹力过弱，也影响供油量，使发动机工作无力。 2.5 柱塞调节臂松脱，或者柱塞弹簧折断，或者供油拉杆上的调节叉松动，也会影响供油量，使发动机工作无力。 2.6 喷油器漏油或者喷孔堵塞，雾化质量不好，喷油后燃烧不良，发动机无力，并有敲击声和排气管冒黑烟现象。 2.7 供油提前角不对。 2.8 空气滤清器堵塞，吸入汽缸内的空气量不足，造成不能完全燃烧，发动机冒黑烟，无力。 2.9 输油泵供油不足。 2.10 排气管路堵塞，影响废气排除，排气终了时的汽缸内压力高，影响新鲜气体的吸入，喷油后燃烧不好。 3 预防及排除 3.1 卸下泵盖回油管接头，检查回油控制阀的密封情况。 3.2 清洗燃油粗滤器及细滤器，疏通堵塞的油路，并找出油路中的漏气处予以排除。 3.3 更换破损的出油阀铜垫，出油阀关不严密，可用机油研磨。 3.4 柱塞副磨损严重应更换。 3.5 固定柱塞调节臂的松脱活动，紧固供油拉杆上调节叉的松动状态。 3.6 重新调整停止供油摇臂的拉线长度。 3.7 检查喷油器的雾化质量及调整喷射压力。 3.8 重新调整供油提前角或者更换有关零件。 3.9 清洗空气滤清器，但在清洗后重新安装时，要正确安装橡胶密封圈及向油盘内加入适量的机油。 3.10 找出输油泵供油不足的原因，并予以排除。 3.11 清除排气管及燃烧室内的积炭。

机组型号 KSC80 机组备用功率/常用功率 80KW 72KW 机组尺寸（L×W×H mm） 2150*850*1350 机组重量(kg) 1160 柴油机品牌 东风康明斯 柴油机制造商 DCEC 东风康明斯发动机有限公司 柴油机型号 6BT5.9-G2 缸数/排列方式 6缸/直列 柴油机标定功率 90KW 额定燃油耗g/KW.h 205 压缩比 17.5:1 缸径*行程(mm) 102*120 冷却方式 闭式水冷循环 启动方式 DC24V电启动 结构类型 涡轮增压，四冲程 频 率(HZ) 50 转 速(r/min) 1500 出厂单价：45000.00元