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6-QA-80问答
三大件综合来看最好的是启辰的T70,属于逍客加长版,用的日产自家CVT技术,平顺性和油耗都优于其他对手。但本质上还是日货,你如果不喜欢的话可以选长安CS75,其实H6,CS75和AX7本质上都是CRV的地盘,表现上半斤八两。但是H6问题在于没有自动挡,长城的1.5T比较软绵无力。AX7的问题时那个标志508上面费油著称的2.0发动机装在更重的AX7上显然会拖累整体表现。综合来看CS75表现更均衡,自动挡有爱信的6AT(这个也是日货,所以选这个车本质上和T70也没特大区别了)。奔腾X80来自于马自达6的平台,做工还可以,但是比另外几个贵一点,你要是买个1.8T配上6AT的花这个也不错,问题是这个价格可能就贵一些了,看你的选择吧。
哈弗的关注度一直很高,这与哈弗的配置和性能不无关系,不过价格方面哈弗H6确实不便宜,大概要比新款奔腾X80贵3万左右,新款X80最基础配置的价格仅为11.98万。性能方面哈弗的操控性上比奔腾X80略逊一筹,其中原因主要是底盘技术所致,另外,因为采用双横臂等悬架配置,使得新款奔腾X80的操控性与舒适度方面得到了良好的平衡;还有新款奔腾X80在碰撞测试环节中的得分也要高于哈弗H6,安全性非常不错。所以,新款奔腾X80在性价比方面还是略胜于哈弗H6的。
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