DQ125-C

中国首款中式街跑车 　　中式街跑——一个很中国风的车型。 　　悦胜——一个很有力道的名字。 　　在当前市场竞争激烈的形势下，济南轻骑剑走偏锋，准确把握时代跨骑车的消费趋势，以时尚、舒适、实用对中式街跑车进行了精确定义，并在上市之初一炮走红，引无数用户竞折腰。 　　时尚头：弹头导流罩，端庄靓丽、大方时尚；柔性前大灯，留缝防震、方便调节；耐克式油箱，剔槽腰线、刚劲硬朗；霹雳剑贴花，风影跃动、前卫锐利。 　　GS三代发动机，领先行业其他GS机整整一代，最大扭矩达到10N-m/8500r-min，最大功率达9Kw/9500r-min，经济油耗仅为1.7升/100公里。 　　时尚头、舒适腰、实用尾、强悍心四大优势和特征，足以支撑起集时尚、舒适、实用为一体的设计初衷，这也正是悦胜的魅力所在 　　舒适腰：轻骑悦胜采用了历经18年市场考验的经典原创车架，经久耐用；更有阶梯式一体化鞍座，无缝贴合，确保长时骑行的舒适性。 　　实用尾：GS经典后尾罩，双层管壁强力后连杆，加固U型支撑钢板，大、中、小三种加强型货架，实用性能和载重性能大幅提升。同时，轻骑悦胜还采用了标准规范的八级电镀工艺，进行了高亮度镀铬处理，不仅经济实用而且美观靓丽，恰到好处地屏蔽货架对整车造型的视觉干涉。 　　更重要的是，这款车并不是 “徒有其表”，而是配备了更加技高一筹、力压群雄的十全GS王动力。 　　1992年，济南轻骑于国内首家全面引进了日本铃木技术GS技术，并于当年成功生产出中国第一辆铃木王。此后，轻骑在GS技术方面不断潜心研究，进行了数次突破性的技术升级与改进， 在大幅提升功率和中低速扭矩方面成效显著。特别是PEI全智能数字式点火、超级轻量化、全新热机优化设计等方面，已经全面实现了对原型机的超越和突破，以马力大、车速高、提速快、油耗低、驾乘无震感等优异性能保持着行业领先水平，持续创新中国摩托车动力。者按：正如钻豹之于豪爵、GS125之于轻骑铃木一样，每一个品牌的背后必定有一个强有力的原点车型的支撑，这是品牌力的根本所在。轻骑GS王一直在业界久负盛名，但就原点车型而言，尚须继续努力。此次的轻骑悦胜的全面发力，实现了轻骑产品培育由“种草”到“种树”的巨大突破，相信轻骑必将以此为标志，开启在中国版街跑车产品集群和GS动力领域的全新超越。

你说的"5C"就是白版骏驰吧？11月我同事买那款车裸车5500，6500包牌