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131101-8120问答
  我是改装专家,曾经在萧山改装过兰博基尼盖拉多。   a.加大节气门:以显著提高进气流量,但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。   b.高压缩比的轻活塞:降低引擎曲轴、连杆负荷,引擎反应迅捷,爆发力更强。   c.高角度凸轮轴:气门升程和开启角度更大,保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。  d.主减速比和各挡齿轮:主减速比加大、1~4挡齿轮齿比加密,可以提升整车的加速性,但以降低极速为代价。故可采用加大尾牙、2~4挡齿比加密、5挡变疏来弥补丢失的极速。   e.高压线:将原车通常为5千欧左右的高阻值火线更换为低阻值火线,使点火线圈所释放的能量最大程度传到火花塞上,但须谨防跳火、干扰等症状。   f.平衡杆:连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。 ?  g.火花塞:将成本低廉、寿命短至2万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至10万公里、耐2000℃以上高温、点火能力极强、但相应造价较高的铱金属火花塞是一种入门手法。需注意耐热值的选择,过低则发动机加速无力,过高又会产生积碳。自然吸气的车辆用日系5度~7度即可达到强化目的,涡轮增压车则以7度以上为佳。
个人觉得暴力玩法还是 8 车比较靠谱。我的维卡金属也是这个动力套装,WP-SC8是可以用在 8车的(4S),将 3656 出掉换个电机就凑齐了另外一套 8 车的动力。买维卡金属的商家不少都卖 8SC,你应该可以拿个好价格吧。
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