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东风小康C37 能上蓝牌吗 9座的微面 能拖货吗？ 如果不能 买起来有什么用？建议城市货车能明确一点？好烦燥，希望能有一款经典的城市货车出现，这样大家就不要遮遮掩掩，赚点辛苦钱还时刻要看交警脸色，大家能帮我推荐一款城市货车不啊！？？ 编棕伴籍凰吊喉窍编葱珠顷委塑

我本人就是CTS3.6的车主，而且我对车本来也比较喜爱也还算了解吧。我给你阐述下你说的这几款车吧。 首先我说下SAAB93，这个车首先是很不错的，但是我想说的是有些了解车的人和稍微主流正常点的人都不会选它，并不是因为它快垮了或者被收购，主要是现款的93确实是太老了，而且保有量太小的同时，外型，内饰都属于10-20年前的产品，虽然外型有点前卫，但实际上看着太落后太粗糙了。我自己做保养，遇到过好多次93和95，别说93了，95我都看不下去。新的95还算不错，不过还没有量产吧，个人觉得93完全不用考虑。但是要说它的技术，确实是相当不错，它的涡轮增压的发动机世界领先，毕竟曾经是做飞机发动机的。另外它的底盘也相当好，SAAB底盘也是属于极少可以比拟ABB底盘的车了。可是不论是保有量，还是外型内饰，还是它的发展前景，我是强烈建议不用考虑了，除非SAAB真的翻身了，93是换代产品，而不是老93，那倒是可以考虑，不过我印象中93还没出新的吧？ 另外CTS3.6和G37你算是问对了，这两款车不论是定位还是配置还是性能还是价格基本上都吻合。但是还是有一定的差异。首先我不得不承认，单说性能，G37确实是这个价位当之无愧的王者，虽然像EVO，R36这类性能车在性能方面并不亚于G37，但考虑到G37是属于豪华品牌的轿车，能有这种性能，绝对是相当犀利了。CTS在性能方面确实要略输G37，不论是直线加速，还是过弯表现，都略不如G37，不过差距在可以接受的范畴内。而CTS个人觉得优势主要是外型以及用料，CTS的钢精以及打造工艺据说成本都是远高于同级车的，光是CTS的棱角造型，就远比普通车的成本要高，而且CTS的门包裹及中控等全是真皮，材料也是极好的。 但是做工方面个人觉得CTS偏粗糙，G37要略好一点，可是在内饰和外型的科技感上，感觉G37又不如CTS了，外型不说了，各有所爱，光内饰，虽然G37细节处理更好，但看上去不免有些像天籁的升级版，不够显档次，CTS是全手工中控，可伸缩屏幕，很有科技感。 所以总体来说，如果是考虑性能，肯定还是G37略强一筹。但综合考虑，特别是考虑到G37还是日本车，而且标志像奇瑞（以前G35就常被认成奇瑞，现在懂车的人多了，G37外型也更漂亮了，这点应该好得多了）。就不一定了，就得看个人的爱好。油耗的话，2个车比较接近，CTS略高一点，我本人开到现在是12.2个油，不过我开得比较柔和，所以一般正常情况下CTS油耗可能接